Et si je quittais la marque aux anneaux ?

[Kerbihan]

Bonjour à tous,
Actuellement propriétaire d’un Q3 150 Tdi SLine Boite Auto de 2016, je commence à regarder quel modèle va lui succéder.
Bien que fidèle à la marque Audi, Je n’écarte pas l’idée de changer de marque.
Assez naturellement je regarde chez BMW et j’avoue avoir un intérêt pour le X2. Pour info complémentaire, je suis allé essayer le XC 40 en essence, mais je ne suis pas prêt en fait à rejoindre les scandinaves
J’avoue ne jamais avoir eu jusqu’à maintenant de BMW. J’ai donc besoin de vos conseils.
Ne roulant plus suffisamment pour justifier l’achat d’un nouveau diesel je me suis intéressé au 1,8i en boîte automatique.
Pour ceux qui connaissent ce modèle (Je ne l’ai pas encore essayé) que pouvez-vous m’en dire en termes de couple, de consommation, de performance... ?
En termes de finition, j’envisage de regarder de plus près la finition Lounge Plus avec comme options complémentaires : Vitrage calorifuge, Pack innovation, Contenance du reservoir de carburant supérieure, Boîte de vitesses Steptronic et une peinture métal. Y a t’il d’autre chose qui vous apparaisse à rajouter ?
Merci beaucoup pour votre aide

[P@t]

Les coups et les douleurs...
Les options que tu as choisies me semblent u' bon choix.
Perso BMW rime avec pack ///M
Bonne signature de BDC

[Corpas]

Je ne connais pas le catalogue du X2 mais globalement effectivement le pack inno est un très bon choix, tout comme le pack M chez BMW..

Je pense aussi toujours à l’option HI FI à minima, voire le HK, le son délivré par le système d’origine étant vraiment pas terrible.

Sur un SUV de cette gamme le toit ouvrant et l’intérieur cuir sont également des équipements recherchés en seconde main.

[Durango]

Et le GPS pro est un incontournable, tellement mieux que le buisness
+1 pour le pack M
Je pense que le 18i est un peu juste pour ce type de véhicule, je m'orienterai plus vers un 20i qui au final ne consommera pas plus (le 18i en 3 cylindre est un peu gourmand ) et t'apportera un vrai agrément de conduite
Pour avoir eu un 18i dans une série 1 de prêt , j'ai trouvé ce moteur un peu juste pour doubler et gourmand 7L - 7,5L en roulant cool

Bonne réflexion sur ton futur achat

[P@t]

C'est certain que côté conso le 3 cylindres.... ba il faut le conduire comme un 3 cylindres sinon la cinso devient vite astronomique.
Je me souviens du chef d'atelier qui avait regardé la cinso avec la 335i et m'avait dit qu'un client consommait pareil à ce son AT en 3 cylindres.
Et bien sûr +10 avec le GPS PRO.

[mqxou]

Qu'est ce qui ne t'a pas plu dans le XC40 ?

[fafa33]

C'est certain que côté conso le 3 cylindres.... ba il faut le conduire comme un 3 cylindres sinon la conso devient vite astronomique.

C'est certain aussi que tu ne prends un 3 cylindres pour faire des " départ launch control " tous les 5 min , et sur un SUV encore moins .
Moi , pour l'instant, je n'ai pas dépassé les 7 litres.
Après, je ne dis pas le contraire, à part la différence de coût, le moteur 2.0 à le taux de Co2 et une consommation quasiment égale à celle du 1.8 i

[Kerbihan]

Qu'est ce qui ne t'a pas plu dans le XC40 ?

En fait, les équipements sont plutôt pas mal et les volumes intérieurs appréciables mais au niveau prix, le modèle configuré est identique à 300 euros près au X2...
En termes de revente, d’ici 30 mois je suis plus confiant avec une Audi ou une BMW.

[mqxou]

Ok, merci pour la réponse. C'est aussi la raison pour laquelle j'avais éliminé le XC40, il me plaisait bcp mais pour la même config' bien plus cher que le X1 !
Maintenant avec le facelift, l'équilibre est rétabli =/

[Kerbihan]

Un ami d’ami est commercial chez BmW mais pas dans ma région donc pas partie prenante dans mon projet d’achat. Je l’ai appelé pour prendre des conseils.
Il me dit que le gps professionnel, qui m’intéressait a priori, n’est pas indispensable selon lui. Hormis l’affichage tête haute qui est couplé avec, le gps business est très suffisant et les fonctionnalités seraient les mêmes que sur le professionnel. Il me dit qu’ il vaut mieux choisir pour le quasi même prix une finition M Sport avec le petit gps qu’une finition Lounge Plus avec le Gps professionnel.

Sa remarque m’a mis en doute.
Qu’en pensez-vous ?
Merci.

[mqxou]

perso le gps pro m'intéresse pour sa possibilité de scinder l'écran en 2, ce qui permet d'avoir par exemple la carte gps sur une partie de l'écran et tes fichiers multimédia sur l'autre...

[Durango]

M Sport + GPS pro
Perso quand je cherchait une série 1, j'ecartais d'office les GPS buisness le guidage est bien plus agréable sur le pro que sur le buisness j'en sais quelque chose, j'avais un buisness dans ma 320xd et là je ne reviendrais pas en arrière

[fafa33]

M Sport pour le look

Pour le GPS pro , évidemment il est un cran au dessus du GPS business ( notamment partage écran , meilleure résolution...)

Après, faut voir si tu utilise quotidiennement le guidage et , ou , comme la majorité des membres ; Waze .

Pour info , GPS pro ou business, tu as le guidage en plus sur l'écran haute résolution

[Manu95]

Bonjour à tous,

"le gps business est très suffisant et les fonctionnalités seraient les mêmes que sur le professionnel. Il me dit qu’ il vaut mieux choisir pour le quasi même prix une finition M Sport avec le petit gps qu’une finition Lounge Plus avec le Gps professionnel."

Je suis également de cet avis, c'est d'ailleurs ce que j'ai décidé lors de la commande de mon X2, pour quelles euros de plus j'ai pris la finition M SPORT X et gardé le GPS Business proposé d'office que je trouve largement suffisant en thermes de taille et fonctionnalités

[Kerbihan]

Merci Manu

[fafa33]

Kerbihan

Pour le choix du moteur , lequel tu envisages
Le 1.8 i ou le 2.0 i

[P@t]

Les coups et les douleurs...
Pour ma part finition ///M sport et GPS business ça me fait bizarre.
Ce qui me choque le plus n'est pas tant les fonctionnalités mais ces deux grosses barres grises sur les côté pour réduire l'écran.
Ensuite l'essentiel reste que chacun y trouve son compte.
Il y a un post sur les "options indispensables"

[Kerbihan]

Kerbihan

Pour le choix du moteur , lequel tu envisages
Le 1.8 i ou le 2.0 i

Je fais un essai du 1.8i samedi matin dans une concession

[Durango]

lèves pas les bras trop haut venant d'un diesel de 150CV, tu risques d'avoir une sacré déception sur le moteur

[Kerbihan]

C’est effectivement pourquoi je fais un essai