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La mienne est annoncée pour la semaine 45.

Qui va recevoir la première hybride? Il me tarde de lire les premiers commentaires et d’avoir une réponse à des questions comme: le cache-bagages est-il bien motorisé malgré la présence de la batterie dans le fond du coffre? L’autonomie réelle en « tout électrique » est-elle bien de 80 km? Quid des spécificités de l’iDrive liées à l’hybridation: y en a-t-il? Etc, etc...

Mais la plus importante: est-ce bien une “voiture encore plus plaisir” dans sa version électrique ou le surpoids est-il pénalisant?

Alors, qui le premier servi? En Belgique, pays des commandes les plus précoces?

Alors là...!? Est-ce qu’on sait quand la production commence? Tu as commandé quand? Avec l’attribution des VIN on peut suivre les étapes.
On peut aussi imaginer que des tests sortiront rapidement et qu’on en saura plus sur l’autonomie.

Le poids.... c’est clair qu’il devrait jouer un role (meme si les suspensions pneumatiques peuvent bien aider).

Commandée fin mai en Suisse.

Le 11 juillet, le concessionnaire m‘informe que la date de production sera la semaine 33 et celle de la livraison la semaine 38.

Cependant. le 12 juillet, j‘ai demandé un changement d‘option (décoration intérieure, je n‘aime pas le Tetragon proposé de base sur le Pack M), ce qui a repoussé la production en semaine 38 et la livraison en semaine 45.

je suis le fil !
j'ai commandé début juin
production "début septembre" et livraison semaine 52, bref "cadeau de noel" (avec la facture qui va avec, lol)
je pense qu'avoir commandé une couleur "individual" n'a pas aidé, car au départ on parlait d'octobre

comme vous, j'ai hâte de lire des tests.... première fois que je commande une voiture sans l'essayer ;-) (enfin, j'ai testé le 30D, ....)

eklipse a écrit : 06 août 2019, 22:09

première fois que je commande une voiture sans l'essayer ;-) (enfin, j'ai testé le 30D, ....)

J’ai aussi dû me contenter d’essayer une 30D... sans l’option suspension pneumatique sur deux essieux.

J’ose espérer que la suspension pneumatique “change tout” car j’avais trouvé la 30D trop ferme par rapport à ma Touareg actuelle.

Espérons qu’un membre du forum reçoive sa 45e rapidement pour qu’il puisse partager ses impressions au plus vite...

Vous avez déjà de la chance d’avoir de la visibilité sur la semaine de production voire celle de livraison.

Pour ma part, j’ai commandé début juin (pas d’option individual, des packs assez communs et saphirshwarz) et la seule info que mon concessionnaire est en mesure de me donner est que l’auto est en statut 111. Après recherche ça signifie que la commande est passée. Super...

Sur cette base il semble difficile de croire en une livraison pour la fin d’année

MrPotter a écrit : 06 août 2019, 23:05

Pour ma part, j’ai commandé début juin (pas d’option individual, des packs assez communs et saphirshwarz) et la seule info que mon concessionnaire est en mesure de me donner est que l’auto est en statut 111. Après recherche ça signifie que la commande est passée. Super...

Sur cette base il semble difficile de croire en une livraison pour la fin d’année

J’ai le même statut mais avec une date de production et une date de livraison. Ci-dessous, la copie écran de la commande sur l’ordinateur du concessionnaire.

ivdes07 a écrit : 06 août 2019, 22:32

J’ai aussi dû me contenter d’essayer une 30D... sans l’option suspension pneumatique sur deux essieux.

J’ose espérer que la suspension pneumatique “change tout” car j’avais trouvé la 30D trop ferme par rapport à ma Touareg actuelle.

Espérons qu’un membre du forum reçoive sa 45e rapidement pour qu’il puisse partager ses impressions au plus vite...

j'ai eu l'occasion d'avoir une 30D "full", avec les susp. pneumatiques et le pack offroad
vraiment très souple
actuellement j'ai une 525xd avec suspension pneumatique également, depuis bientôt 3 ans. Avec le mode "confort +", on sent bien la différence de "moëlleux" sur route en pavés

maintenant, ça dépendra aussi de la monte : 20, 21 ou 22 pouces
pour ma part, je me suis arrêté aux 20, pour des raisons budgétaires, CO2 et confort (sans parler du risque de racler les jantes sur les bordures).
Même si j'avoue apprécier le look que ça donne.

Mon mandataire m a dit que le concessionnaire recevrait la mienne en octobre.... Donc selon le moment d octobre ou il la recevra, j espère l avoir en novembre au pire ...

La mienne rentre donc en production semaine 36.

Perso mon vendeur me dis si je commande maintenant c'est mars avril 2020

@davcbr , ça colle avec ce que me disait mon Dealer sur Namur quand j'ai commandé la mienne début juin alors que j'avais "réservé mon slot de production" en ... février

Quel est en gros le surpoids ? la suspension pneumatique est une option seule ou fait partie d'un Pack? A la base le moteur est celui du 40i?

sur le configurateur l'écart de tarif 45E Vs 40i est de 16 200E. Cela fait toujours des écarts de tarifs impressionnants même si le malus de 10500E atténue bien cet écart au final.

C'est surtout la déductibilité qui est différente, la 4.0i est pas hybride si je me trompe pas, dans ce cas déductible 25% de plus, et taxe aussi

Hello,

Pour ma part, commande mi-juillet full options avec de l’individual. On m’a annoncé au pire mars au mieux fevrier

Wait and see

De mon côté commande mi juillet, avec cuir Individual, livraison prévue en janvier, mais le vendeur pense l'avoir avant fin décembre.

D'après ce que j'ai compris, chaque concessionnaire dispose d'un certain nombre de slots de production. Et étonnemment je ne suis que le deuxième client 45e de ma concession.

Un lien intéressant sur les modes de fonctionnement des hybrides BMW.

https://youtu.be/HYmT3rim1AE

Merci.

J’ai voulu mettre le lien cet après-midi mais il a été censuré par le forum car tiré du site blogbmw

Bien pensée la possibilité d’indiquer au départ d’un trajet le % de batterie à conserver à l’arrivée.