MA-BMW.com

Très peu actif sur le forum par manque de temps (et non d'envie), je vous présente tout de même notre nouvelle voiture plaisir que nous partageons mon papa et moi.

Bon, ce n'est pas une M4 CS, ni une 991 GT3 ou une 992, mais nous (il) avons (a) craqué sur une mamie made in Munich.

Nous sommes allés la chercher en Suède (oui oui !!), et après environ 2000 kilomètres de roadtrip entre averses, paysages stupéfiants, autoroutes, routes, et autobahn, la voici arrivée dans le Nord de la France, où je l'espère, elle établira son domicile pour quelques années.

La voilà donc, une M3 CSL. Elle fait partie des quelques centaines construites en conduite à gauche et en silbergrau.

Voiture totalement déconnante dans une époque où l'on souhaite des performances avant les sensations, de l'écologie avant du bruit. Elle "n'avance" pas beaucoup, mais elle fait un bruit totalement tonitruant avec sa boite à air et son échappement Milltek.

Une voiture plutôt très actuelle en comportement routier avec ses suspensions Intrax 4 voies et ses PS Cup 2 !

On a longuement discuté sur une éventuelle GT3 à la maison, mais au final, l'état absolument irréprochable de la voiture nous a fait pencher sur ce très bel exemplaire (et aussi la passion des belles à l'hélice)

J'ai quelques photographies du RoadTrip que je peux partager avec plaisir si cela vous intéresse.

Elle vient donc rejoindre dans le garage une 135i DKG, une M3 E92, et.... une 118i 3 cylindres






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Superbe auto

Elle est neuve cette auto !!!

On veut bien en savoir plus

jolie exemplaire

pourquoi être allé la chercher en Suède ?
il y a un bel exemplaire à vendre en France ...

la voiture a d'autres modification que la sortie MILTEK ( c'est pas la plus belle sonorité sur ce modèle ... je préfère le Bastuck que j'avais sur la mienne en comparaison au Miltek monté sur celle d'un copain )
on dirait que les jantes sont monté au carré en 9,5*19, je dis ça au vu de la concavité de la roue avant ?
et tu as au moins 3° de carrossage à l'avant, donc des coupelles réglables et certainement des amortisseurs "compétition" ?

pour les cris que la boite à air dégage, j'avoue ... ça me manque

Magnifique cette voiture, ce serait un plaisir d'en savoir plus sur le road trip du retour

doc_cupra a écrit : 08 août 2019, 08:09

pourquoi être allé la chercher en Suède ?

C'est le gars qui achète ses voitures en UK qui pose la question

Bien vu TFA !

Taratata ...

Uk -> 6 fois
Belgique -> 1 fois
Luxembourg -> 1 fois
Italie -> 1 fois
Allemagne -> + de 10 fois
Corse -> 1 fois ... on peut le citer car j'habite l'opposé et la Corse c'est particulier

Superbe j'adore elle a l'air en excellent état

Félicitations cette M3 CSL est tout simplement magnifique...

Pour ma part je pense depuis un certain temps que le plaisir automobile est derrière nous, donc le titre de ce messsge me correspond bien.

Je plussoie Corpas et de plus en plus je pense a me trouver une ancienne plaisir reste à arrêter un budget et un modèle

Jolie ...
Va t elle voir la piste ? Sinon au plaisir de s'y croiser

Magnifique auto, un vrai collector!

On veut bien des photos du road trip, vos lombaires doivent s'en souvenir encore

J'aime bien ce petit grain de folie d'aller chercher une voiture aussi loin... la question que je me pose c'est par quel biais l'avez-vous trouvée? Pour l'immatriculation cela ne pose pas de problème avec les modifications?

Magnifique auto!!

doc_cupra a écrit : 08 août 2019, 08:09

jolie exemplaire

pourquoi être allé la chercher en Suède ?
il y a un bel exemplaire à vendre en France ...

la voiture a d'autres modification que la sortie MILTEK ( c'est pas la plus belle sonorité sur ce modèle ... je préfère le Bastuck que j'avais sur la mienne en comparaison au Miltek monté sur celle d'un copain )
on dirait que les jantes sont monté au carré en 9,5*19, je dis ça au vu de la concavité de la roue avant ?
et tu as au moins 3° de carrossage à l'avant, donc des coupelles réglables et certainement des amortisseurs "compétition" ?

pour les cris que la boite à air dégage, j'avoue ... ça me manque

Le prix en Suède était très inférieur à celui que l'on peut souvent voir... Le change de la devise y est pour pas mal, et aussi le fait que le marché automobile est très "restreint" là-bas.



Le Miltek est vendu, j'ai remis l'échappement d'origine mais j'ai laissé l'intermédiaire tout de même. Les sorties de cet échappement ne sont pas très belles, et effectivement le bruit n'est pas dingue... Ca bourdonne beaucoup, et le bruit est un peu trop grave.

Elle a effectivement une monte au carré en ce moment, avec 4 jantes en 9,5 aux 4 coins en 265. J'ai les jantes d'origine, mais j'aime bien son petit look "pirate" avec le carossage.

Yes, comme dit en haut, la voiture a des combinés Intrax 4 voies, avec une belle géométrie... Elle ne va faire qu'une sortie Nurburgring par an, et en mode balade...

@Lexington Les formalités sont les mêmes que chez les autres pays Européens. COC + CT + Quitus suffisent à immatriculer la voiture. J'ai trouvé la voiture sur le site Blocket.se, homologue nordique du célèbre LBC ici. Il y a des petites affaires intéressantes de temps en temps, c'est à surveiller tout de même. Les voitures là-bas sont toutes impeccables et bien entretenues... (à part les Volvo trouées par la rouille )

Je vais essayer de mettre quelques photos du roadtrip avec un petit texte histoire d'animer un peu la chose

J'en profite pour glisser quelques photos.. L'ancien propriétaire avait une belle petite collection... 3 M3 E30, une M2C, une 720s et une 570s... il me parlait de partir sur une 600LT cette année (j'ai mis une photo de ses 2 M3 E30, il m'a autorisé avant)

Elle est magnifique et au vue de tes photos elle est nickel!!!!
l'ex proprio est un passionné cela se voit qui plus est a une belle collection

sympas l'ancien proprio

+1 Sympa l'ancien proprio, un contact a garder precieusement , ne serait-ce que pour partager sa passion et son savoir technique

Génial cette histoire, des acquisitions comme on voudrait tous en faire. Cela fait surement préjugé mais je n'imaginais pas trop un tel propriétaire avoir maltraité son auto... presque bizarre qu'il l'a vende d'ailleurs vu la belle pièce de collection dont il s'agit

Un P'tit bijoux