Qui connait le système Rym Ring Z de protection de jantes ?
Cela parait très efficace car ce cercle de protection se loge par des pattes de fixation entre la jante et le pneu. Bien plus fiable que les protections adhésives qui s'arrachent au moindre contact avec un trottoir.
Mais sur un site spécialisé que j'ai contacté il m'a été dit que mon pneu était trop large (et en plus run flat) pour ma jante, et cela rendait l'installation impossible.
Quelqu'un aurait-il une expérience sur ce sujet ?
Merci Driver pour ta réponse.
Mes pneus sont des Pirelli 225 - 45 R 18 95 Y RSC sur des jantes d'origine modèle 416 à rayons.
La personne que j'ai eu au tel dit que la largeur de ma jante est trop large d'un 1/2 pouce pour pouvoir accepter cet équipement. Je veux bien la croire car elle doit savoir de quoi elle parle, mais j'ai du mal à comprendre pourquoi. Je pensais qu'au contraire, une jante moins large aurait plus pincé le pneu et alors il serait difficile d'insérer la protection.
Je vais essayer de voir avec mon concessionnaire.
J'ai mis ces protections sur un Countryman équipé en 18 Runflat. Ce n'est pas évident à mettre en place mais une fois posé, les protections n'ont pas bougé en 3 ans.
A part une jante qui a pris un trottoir à bonne allure arrachant la protection sur une dizaine de cm, les 3 autres étaient comme neuves pour le retour de LLD.
Merci pour vos retours,
J'avais vu aussi cette marque qui utilise le même principe, alors je vais peut-être essayer ce qui m'a été donné, je vais bien voir et vous donnerai le résultat de mon essai.
Merci encore.
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