BMW a fait le choix pour des options et des finitions non disponibles, de légèrement descendre le X5 dans la gamme, pour que le nouveau X7 adopte son rang de vaisseau amiral... c'est un très mauvais choix je trouve sur quelques détails et visible dès la face avant par la disparition des phares étirés jusqu’à la calandre comme c'était le cas sur le F15, c'est maintenant réservé au X7 et Série 7, alors que le X5 est également construit sur la plateforme CLAR le X7 est un X5 "étendu"...
- Les boutons des vitres électriques en plastique sur X5 et en Aluminium sur X7....

- Le rabattement de la banquette arrière par tirette mécanique et électrique sur X7...
- La suppression de certaines finition de cuirs
Et au prix catalogue en finition MSport et full options on a quasiment pas de différence de tarif, le X7 ayant en plus 7 places et je crois même le ciel de pavillon Alcantara de série sur cette finition...