C'est tout simple
Tu as deux ressorts pneumatiques à l'arrière
Ils sont gonflés par un compresseur qui se situe à l'avant droit, avec une électrovanne
Le compresseur lui-même est piloté, via un boitier, par deux capteurs qui sont sur les bras arrière
Tu as tout le bazar ici :
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=33_1379
Le grand classique du E70, c'est le(s) ressort(s) pneumatique(s) percé(s) par l'usure aux alentours de 100 mkm, et le cul qui ne se lève plus
Ca se change en 1/2 heure quand tu connais
Le compresseur peut aussi être fatigué, surtout quand il a pédalé dans la semoule pour gonfler un ressort fuyard pendant des milliers de km
Perso j'ai dû changer compresseur + son relais + la vanne par précaution + les ressorts (pour faire simple, j'ai gardé que les tubulures d'air)
Le tout en adaptable chez aerosus.com, les prix en origine BM étant du foutage de gu*ule
Tu as des tutos bien faits sur youtube