Voilà à quoi il devrait ressemble le nouvel X1, plus long 4.60 m,
toujours 3 et 4 cylindres et hybrides, un coffre plus grand et la calandre plus grande,
plus de place pour les passagers et un cockpit digital, sortie prévue 2022.
On ne sera pas dépaysé , mais il est plutôt pas mal. Maintenant, faut espérer que les petits défauts de l'actuel seront supprimés. A voir. Et puis le prix, surtout !
C'est vrai qu'il sera ( serait) beau ce nouveau X1.
Mais s'il sera plus long et volumineux que l'actuel F48, peut-on s'attendre à la sortie d'un modèle plus petit ?
On avait évoqué un Urban X plus petit que l'actuel X1, notamment pour concurrencer l'Audi A2. Qu'en est-il, y-a-t-il des informations à ce sujet ?
Oui, à minima, et aussi enfin l'affichage des logos des stations de radio, la possibilité d'écouter ses albums, l'un après l'autre, et non pas toujours le même en boucle, si on intervient pas, et rendre le régulateur adaptatif insensible au soleil !!! Ah, aussi, avoir Android auto de base.....
L’intérieur semble identique à la nouvelle série 1. Ça semble valider les options détection d’angles morts, adaptateur via radar dans le pare-chocs, auto hold etc....
Plutot jolie de devant
Par contre, 4,60 de long c'est gros pour la catégorie VS 4,70 le X3 et de mémoire 4,50 un tiguan qui est deja long pour la catégorie
"Par contre, 4,60 de long c'est gros pour la catégorie"
Si elle est effectivement plus longue ( ce que je déplore un peu), n'est-ce pas pour faire de la place pour la Urban X ?
Nouvelle photo de la nouvelle X1 prévue pour l'an prochain. https://www.autoexpress.co.uk/bmw/x1/66 ... 1-pictures
Je la trouve belle, mais serait-il raisonnable de revendre ma F48 actuelle qui n'a que 15000 kms ?
D'autre part, avant d'éventuellement opter pour la nouvelle x1 3eme génération, j'aimerais en savoir davantage sur la X0 Urban X qui devrait être un peu plus petite, ce qui ne me déplairait pas !
Pas de nouvelle du nouveau X2 ?
Sinon 4.60 m faut vraiment arrêter de faire grandir les voitures, d'un autre coté il faut de la place pour loger les batteries sans pour autant empiéter sur les capacités utiles.
"Sinon 4.60 m faut vraiment arrêter de faire grandir les voitures"
D'accord avec vous, c'est pour cela que je souhaiterais en savoir davantage ( longueur, hauteur...) sur le présumé X0 Urban plus petit avant d'éventuellement choisir entre lui et la nouvelle X1 prévue pour l'an prochain.
Mais puisqu'on en parle plus guère, je me demande si ce X Urban sortira bien en 2023 ?
Je suis preneur de toutes informations à son sujet !
Le couple X1/X2 est classé dans le segment c comme les Q3 et autre GLA.
En général chez BMW tout ce qui est inférieur au segment C est réservé à Mini, donc je ne suis pas certain qu'un X urban vois le jour.
Actuellement le X2 est plus compact que le X1, il en sera peut être toujours de même avec les nouveaux modèles.
Franchement, l'avertisseur angle mort et tweeters pour le son hifi auraient déjà dû être mis pour la version LCI. Idem pour iDrive 7 et écran digital. C'est assez incompréhensible pour une voiture premium, même entrée de gamme serie 1 / X1
Pour info, le futur Countryman va encore grandir pour se rapprocher des dimensions du X1 actuel (4,30m --> 4,44m environ) et mieux correspondre au marché américain. Donc que le futur X1 grandissent me paraît cohérent.
Le Clubman, quant à lui, se muera en SUV à la prochaine génération.
"Le Clubman, quant à lui, se muera en SUV à la prochaine génération."
Peut-on en déduire ou à tout le moins présumer que le X0 ou Urban X ne verra jamais le jour ?
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
