Si la question est de savoir s'il faut conduire différemment d'une 2 roues motrices, la réponse est non. Par contre la voiture va se comporter de manière plus neutre, moins dériver et avoir une meilleure motricité.
Sur des surfaces glissantes (neige,...) il faut adopter le même comportement qu'en 2 roues motrices. Le pied léger sur l'accélérateur, éviter les a-coups et les coups de volants brusques, freiner doucement et anticiper le plus possible. Tu vas par contre constater que la motricité est meilleure, ce qui est l'objectif d'un 4x4.
Il y a un mode "traction" (mal nommé car toujours 4x4) approprié, qui permet une meilleure motricité sur neige.
Un appui simple sur la touche de l'ESP (pas un appui long qui désactiverait en grande partie l'ESP). Je ne sais plus comment s'appelle la touche, DTC je crois (Dynamic Traction Control, un truc du genre).
(Et attention au freinage : le 4x4 améliore surtout la motricité et il ne faut pas en tirer avantage pour aller plus vite et se retrouver en luge au moment de freiner ;-) )
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