Problème feux toujours allumés

[Aleiks]

Hello !

Voila j'ai remarqué sur ma 118d que, même en étant en position automatique, mes feux sont toujours allumé et ce meme en plein jour.

J'ai donc fouillé un peu partout, l'option "Eclairage de jour" est bien désactivé. Je pencherais pour un capteur HS mais avant de tout changer je voudrais des avis supplémentaires.

Si jamais c'est le capteur, il y aurait-il un tuto pour changer cela ?

Merci à vous !

[Outlander 68]

Si capteur...plutôt complexe pour amateur
La cellule ce situant sous le rétro intérieur

Un codage peut améliorer la sensibilité (dans ton cas semble plutôt l'inverse)

Serait plus d'avis si capteur HS ne fonctionne pas du tout

Pas de tuto a mon avis trop complexe,comme besoin outil diag BMW pour calibrage (comme capteur lumière et pluie)

[Aleiks]

Donc il faudrait un simple codage pour diminuer la sensibilité de la luminosité ? mais la même en plein soleil les feux sont allumés c'est que le niveau de sensibilité doit être super élevé ! je ne pense pas que l'ancienne main aies pu changer ce paramètre

Oui quand je demandais un tuto c'était surtout pour ne pas tout arracher, je suis plutôt confirmé en réparation.

[Outlander 68]

Même si remplacement...je pense qu'un calibrage soit nécessaire (outil diag avec support protocole nécessaire)
Semble un capteur luminosité/pluie

Côté pluie pas de soucis pour son activation auto

[Aleiks]

Non aucun soucis de capteur de pluie mais je pense que tu as raison une bonne calibration devrait faire l'affaire car ce midi pour qui pourquoi la lumière auto ne s'est pas activée. La je viens de reprendre la voiture avec la même luminosité que ce midi et ça viens de s'allumer

Il faut quoi comme matos à acheter pour régler tout ça ?

[Outlander 68]

Compliqué pour le commun des mortels

BMW pour accès aux différents module en profondeur (consultation,reset...) impose des protocole d'accès propre a la marque
Outil diag BMW en prio
Certains pro peuvent avoir accès
Dans tous les cas outils de diag nécessaire plutôt onéreux pour accès (rien a voir avecCarly,Bimmer ou autres app avec smartphone,par exemple)

...même les semis pro (outil de diag) bien peur que pas d'accès pour éventuel calibrage

Comme dit pas de limite,j'ai un LAUNCH 129 EVO Pro 2022 (...400,-EUR) mais il ne semble pas permettre pas ce type d'opération
Maintenant mettre plus d'€ dans un outil de diag reste un non sens...pour un particulier,mais indispensable de plus en plus pour certains entretien/diag spécifique

[Aleiks]

Okay d'accord merci pour ton retour je vais voir directement en garage au cas où

[music2105]

Tu peux essayer d’éclairer la cellule avec une lampe torche pour voir si la commande éteint bien tes phares ….ça te permettra de confirmer ton défaut …. Je sais qu’avec BimmerCode, tu peux modifier la sensibilité de la cellule (de mémoire il y a 4 sensibilités différentes )
Après il n’y a que le logiciel Bmw qui pourra bien contrôler cette cellule …..et te dire si elle a vraiment un soucis ….

[Aleiks]

Merci music2105 je vais du coup tester cette méthode des que j'ai le temps avec mon téléphone