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Bonjour,

Je viens d'acheter un BMW X1 F45 150 de 2019, et je me retrouve avec un problème de régulateur de vitesse.
L'activation du régulateur de vitesse est aléatoire, et depuis quelques jours maintenant, impossible de l'activer : l'appui sur la commande de volant "ne fait rien" ... et aucun message d'erreur ou autre notifiant une panne.
Le véhicule est passé en concession BMW ce jour, et le retour n'est pas vraiment satisfaisant, réponse de l'atelier : "vous devez contextualiser les conditions du dysfonctionnement" ; il faudrait déjà que j'arrive à la réactiver !

Avez-vous des infos à me partager ?

Merci à vous

Bonne soirée.

JM

Peut-etre tout simplement le bouton qui est défectueux.

Bonjour,

Merci pour votre réponse.

La concession a testé les commandes au volant et à priori, il y a des impulsions (selon eux)

Impulsions?
Ils ont testé si le bouton faisait un clic au touché ?
Ou ils ont vérifié que l’appui sur le bouton générait bien le bon signal au niveau électronique ?

De ce que j'ai compris ca serait que l’appui sur le bouton générait bien le bon signal au niveau électronique

Et si ils ont vérifié ça, quel est leur diag ?

Aucune réponse de leur part, il faut que je donne plus d'informations (conditions climatiques, nuit ou jour) sur le dysfonctionnement ; sauf qu'à ce jour, je n'arrive plus du tout à l'activer

Encore plus simple dans ce cas, il suffit de leur laisser la voiture pour qu’ils diagnostiquent le pb, si c’est défectueux de façon permanente.

Equipement dit de "confort"
Si pb une lecture au diag devrait indiquer des pistes ...pas de rapport transmis

....2019 tôt mais pas improbable,peut être batterie
Quelles sont les tension moteur en marche et arrêt

Véhicule optionné SA544 régulateur de vitesse à fonction freinage
Pourrait également indiquer un soucis de la fonction "freinage"...dans ce cas plus vers EDC

Bonjour,

Merci pour vos réponses ...

Pour préciser : le véhicule est bien passé en concession, mais je n'ai obtenu aucuns retours de la part de l'atelier, aucun diagnostic (avec un rapport ou quoi que ce soit).
Cependant, ce matin, Madame a réussi à activer le régulateur, en appuyant successivement sur les commandes du volant ... l'activation est restée "on" jusqu'à la prochaine désactivation (freinage). Après quoi, impossible de le réactiver ! Peut-être, que le bouton est vraiment la raison du dysfonctionnement.
J'ai également demandé a Madame, de "jouer" avec la pédale de frein, histoire d'identifier si il n'y aurait pas aussi un problème à ce niveau.

Merci

Sur ton modèle as tu aussi le petit point qui est vert ou rouge qui apparait sur le compteur quand le régulateur est activé? Si oui fonctionne t'il?

Bonsoir @PDD

Pour te répondre, oui, il y a bien ce point rouge (lorsque le régulateur est en pause, à priori).

Rassures-moi, tu sais qu’il faut dans un premier temps activer le régulateur, et dans un second temps, définir la vitesse à réguler ?

On est tous bruns dans la famille ! Ne vous inquiétez pas

Le problème c'est qu'il ne s'active pas à la pression sur le bouton au volant ; le point rouge est bien présent quand actif.

Tu appuies bien sur le bouton du haut pour activer le regulateur, puis une fois activé, tu définis la vitesse avec la molette soit vers le haut soit vers le bas.

Tu peux ensuite appuyer sur le bouton gris de gauche pour mettre le régulateur en pause ou le réactiver à la dernière vitesse enregistrée.

C’est à quelle étape que ça ne fonctionne pas?

C'est clairement la première étape "Tu appuies bien sur le bouton du haut pour activer le regulateur, " ==> il ne se passe rien la plupart du temps, le régulateur ne s'active pas !

ça ressemble à un bouton qui ne fonctionne pas à tous les coups.
essaye de démonter la garniture du volant, pour démonter le bouton, et passer un coup d'acétone/soufflette.

Bonjour @trebila ,

Yes, je penche vraiment pour cette option.
Question démontage volant, je ne risque rien vs la garantie ?
Existe-t-il un mode opératoire pour le faire ?

Merci

Bonjour,

Nous avançons seuls dans la recherche de la panne de ce foutu régulateur de vitesse.

Plusieurs fois, madame (c'est sa voiture) a avant le démarrage, appuyer à fond sur la pédale de frein et remonter à fond cette même pédale.
Magie de l'opération (ou pas), le régulateur fonctionne ... tout cela, avant un arrêt prolongé du véhicule (style une nuit) ; peut-être un capteur sur la pédale foutu ?

Pour l'anecdote, hier, j'ai pris le véhicule, effectuer la même opération sur la pédale de frein : rien à faire, le régulateur ne s'activait pas ... le véhicule avait circulé le matin.

En résumé : pédale de frein, arrêt prolongé ... et régulateur ok !

Si vous êtes magiciens