Température ne monte pas [resolu]

[j.jack286]

Bonjour à tous , il y a déjà des messages sur le sujet mais ......
J'ai changé les deux calorstats fait la purge de LR et toujours pareil , mon aiguille ne monte pas , j'ai du chauffage mais le moteur ne fonctionne pas à la bonne temperature .
Si quelqu'un aurrait il une idée , je suis preneur .
Merci

[PDD]

Sonde de température défectueuse? mesure la température avec un thermometre infra rouge et tu sauras...

[j.jack286]

Je vais changer la sonde , pour la prise de température infrarouge je ne sais pas comment faire et surtout pas le matériel.
Je vais voir si je trouve l'outil.
En tout cas , merci pour ta réponse.
J.Jack

[j.jack286]

Bonjour PDD , j'ai dis dans mon premier message que mon aiguille ne bougeait pas mais , en fait elle monte jusqu'au deuxième trait quand mon x est à l'arrêt et redescend au premier trait dés que je roule .
Donc si l'aiguille bouge un peu , la sonde peux elle être à changer ?
Merci

[Driver]

Oui c'est possible que la sonde soit simplement défectueuse.
Achète ça (Diagnostic BMW : Voyant, Batterie, Filtre à particules - Faites le vous même) et un dongle OBD et tu pourras voir :
1. La température du LdR et de l'huile.
2. Si tu un message d'erreur.

[Outlander 68]

Aussi d'accord
Si grand circuit fonctionnel (chauffage) et pas le petit circuit (caricaturé, moteur) pourrait être du ressort d'une sonde
Mais ne pas hésiter a investiguer aussi plus haut (type EGR,pompe à eau...) qui vraiment en relation avec moteur

Bon entretien

[PDD]

Je vais changer la sonde , pour la prise de température infrarouge je ne sais pas comment faire et surtout pas le matériel.
Je vais voir si je trouve l'outil.
En tout cas , merci pour ta réponse.
J.Jack

cela coute moins de 30 euros et peut rendre bien des services...

[j.jack286]

Merci pour vos réponses , ce matin j'ai changé ma vis de purge , elle fuyait , donc repurge et après je suis parti rouler , l'aiguille est montée à la deuxième barre puis est redescendue au niveau du carré bleu , une fois rentré , je me suis mis à 2000 tours et l'aiguille est montée au milieu en deux minutes , cet après midi en roulant elle n'ai pas montée plus haut que la première barre .
Pour le diag , c'est pas donné l'appareil , je passe mon x à la valise de diag ce week-end , c'est une petite multimarque , j'éspère voir tous les defauts , je posterais les nouvelles .

Pour PDD , c'est quoi qui coûte moins de 30 euros ?

Sur mon moteur , la sonde est bien à l'arrière de la culasse ? donc démontage du collecteur d'admission grrrr !!! je l'ai démonté le week-end dernier ( voyant DDE allumé donc changer les bougies et le boitier de préchauffage , voyant DDE toujours allumé , mais ça je crois qu'il faut ouvrir un autre poste pour cette discution ) .
Le bon côté de la chose c'est que ça ira plus vite la deuxième fois .

[j.jack286]

Bonsoir , cela fait quelques semaines .... et me revoilà avec mon soucis.
Je recap vite fait , les deux calorstats changés, la sonde de température changée , les six bougies et le relais de préchauffage changé, la vanne egr est propre aucun défaut à la valise et mon aiguille ne monte pas quand je roule , cet après-midi j'ai roulé par moins deux degrés et il ne faisait pas chaud dans mon X .
Quand pensez-vous que dois je contrôler ,
Au ralenti ou lorsque je roule en ville , l'aiguille de température monte au milieu du mano .
Merci pour votre aide.

[Driver]

Rien de plus à ajouter.

[trebila]

Tu as des volets actifs devant ton radiateur ?
Si oui, peut etre sont-ils bloqués en position ouverte.
Le ventilo tourne en continu ?

[Didier92]

Bonjour défaut d’un thermostat neuf qui est resté bloqué ouvert ?

[bob l'eponge]

est ce que tu as désactivé ton stop and start
Pas taper, je suis déjà parti

[PDD]

https://www.amazon.fr/thermometre-infra ... infrarouge

[marco.be]

Qu'a révélé le diag?
As tu vérifié le fonctionnement du panneau devant le radiateur?

[j.jack286]

Bonjour à tous , merci pour vos messages , pour réponse , je n'ai pas de start and stop ,
pas de volets devant le radiateur , le ventilo ne tourne pas , zero défaut , il faudrait vraiment que je sois le pôte à pas de chance pour avoir reçu un calorstat défectueux bien que personne ne soit à l'abri.
J'espère trouver rapidement parce qu'avec les températures négatives de ces jours , il ne fait pas chaud dans mon X.
Samedi en rentrant des Alpes , je me suis mis en manuel pour rouler à 3000 tours et faire chauffer le moteur pour avoir du chauffage.
Je reçois demain en fin de journée mon thermomètre laser , je vous dirais quelle est la température de mon LR.
Si vous avez d'autres idées de choses à contrôler je suis preneur.
Merci.

[bob l'eponge]

En effet, faudrait vraiment pas avoir de bol, mais ça peut arriver

[Driver]

En touchant (prudemment) les durites de refroidissement, sont-elles toutes chaudes ?

[j.jack286]

Bonjour , j'ai roulé 50 kms et température prise sur la durite du haut du radiateur 50° , ça ne chauffe pas.
Je vais demonter les calorstat et les tester , pour celui du bas, je vais faire à l'ancienne et le mettre à bouillir voir s'il déclenche , pour l'egr je ne sais pas , souffler dedans , si l'air ne passe pas c'est qu'il est fermé et après passage à la casserole ressouffler et l'air devrait passer.
Si vous avez d'autres pistes , je suis preneur.
Merci.

[Gasttton]

Salut,

Eventuellement, comme déjà dit plus, un nouveau calorstat mais défectueux.
Deuxième possibilité, un calorstat fonctionnelle, mais peut être pas la bonne référence ... (Je n'y crois pas de trop, mais il faut tout envisager)