BMW X3 G45 2024 : La révolution arrive !

[Thomas]

Découvrez la puissance et la silhouette de la nouvelle BMW X3 M40i en test sur le circuit du Nurburgring

Depuis 2004 la BMW X3 est SUV de luxe qui incarne la fusion parfaite entre style, technologie et performances. Avec son design apprécié et ses lignes athlétiques, le BMW X3 ne manque pas d'attirer les regards, il rencontre d'ailleurs un beau succès auprès des membres de notre forum.

Mais il ne se contente pas d'être beau : sous son capot, une gamme de motorisations puissantes offre des performances dynamiques depuis toujours, les plus anciens se souviendront par exemple des moteurs 30i ou 35d, toujours avec 6 cylindres en ligne.

Aujourd'hui, alors que la BMW X3 G01 est commercialisée depuis juin 2017, la nouvelle version, cachée sous le nom de code "G45" fait son apparition sur les réseaux, notamment à travers une vidéo qui la présente lors d'essais sur le mythique circuit du Nurburgring.

D'après nos informations c'est la version X3 G45 M40i qui serait testé sur circuit
Reconnaitrez-vous le doux bruit du 6 cylindres ? Pensez-vous que cela soit un M40i ou un X3M ?



Le design va changer radicalement !

Si la silhouette générale reste reconnaissable, pour ne pas perturber les aficionados, les changements se font dans les détails et ils sont nombreux. Les Pare-chocs avant et arrière ont un petit air de BMW M2 alors que les côtés sont un plus doux que ce que nous avons connu sur les précédentes générations. L'intérieur sera surement la partie la plus intéressante.



Chez nos confrères Bimmerpost le membre BMW43 a imaginé un rendu relativement réaliste :





Source photos : CarSpyMedia

Quand pourrons-nous commander le nouveau X3 ?
Bien que BMW ne communique pas sur une date, et c'est bien logique d'un point de vue stratégie commerciale, la nouvelle génération du X3 devrait arriver sur le marché courant 2024, certains parlaient même de 2025 à un moment. Nous reviendrons sur ce sujet dès que cela se confirmera.



Et vous, qu'attendez-vous d'un nouveau X3 ?
Plus de confort ? Plus d'équipements ? Plus de puissance ? Ou au contraire une version plus légère, moins équipée et moins gourmande ? Donnez nous votre avis sur le forum.

[Ber_Be]

la "double double sorties"... ne restera pas que M ?

[Davidcentrale]

C'est juste l'interpretation d'un membre d'un forum US.

Edit : c'est vrai que la version spy en vidéo a les 4 sorties. Mais peut etre la future X3 M.

[330dMPerf]

Tous les spyshots de toutes les versions M performance de toutes les « petites » séries 1, X1, X2 avec le 35i laissent apparaître les 2 doubles sorties. le X3 est « au-dessus »…
Concernant le futur X3, une version hybride avec le L6 ne semble pas envisagée, pas de X3 50e… d’après BMW Blog, mais alors quelle version pour chapeauter la gamme non ///M? Un MPerformance hybride avec un 40e avec le nouveau moteur électrique de 197CV couplé à un 4 cylindres pour près de 400 CV et non le 3 des 30e des « petites »séries ou un ultime évolution MH48V du M40i B58´en M50i

[Ber_Be]

reste plus qu'à souhaiter qu'Alpina, même repris par Bmw, continue aussi...

[330dMPerf]

Ah les doubles sorties ovales d’Alpina … magnifiques et hors de prix a faire rajouter…
J’en ai rêver sur mes G3x…

[Titeuf69]

Peut-on espérer que ce nouveau modèle ne suive pas la mode du tout tactile ? J’en doute.
Pourtant je reste convaincu que les boutons physiques restent un gage de sécurité.
Cote motorisation, j’espère que les 6 cylindres essence et diesel resteront au catalogue !

[CHRISTOPHE COLOMB]

La révolution ? Un nouveau X1 plus gros !

[Phuc91]

D’accord avec @CHRISTOPHE COLOMB
C’est juste une grosse X1. Il n’y a rien d’extraordinaire en terme de design.

[Ber_Be]

Ah les doubles sorties ovales d’Alpina … magnifiques et hors de prix a faire rajouter…
J’en ai rêver sur mes G3x…

te les souhaites pour le futur... qui sait ?? :-) :-) :-)

[bob l'eponge]

l'autre question est:
conserveront ils les 6 cylindres ou cèderont ils au downsizing