Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
- 300&quelques
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Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
@Goldeneye91 je suis allé sur le site gouv.fr et j'ai fait une simulation basée sur la puissance fiscale de la M5 actuelle (53 ch), 2400 kg et mise en circulation au 01/01/2024 dans le 78.
On apprend que pour 2024, le malus total est plafonné à 60k, donc ils te font cadeau ( ) du malus au poids. Peut-être que ça ne sera plus le cas en 2025, je ne sais pas...
De plus, le critère "hybride" ou "hybride rechargeable" ne change pas le prix de la CG par rapport à full essence (les 3k€) ...
Edit : là où j'ai pu me planter, c'est sur le CO2... Je suis parti sur une hypothèse de 220g, mais l'homologation va être sans doute beaucoup plus basse que ça...
Edit 2 : bon bah en effet, j'ai regardé, le XM sur une architecture similaire est homologué à... 36 g de CO2
Donc au final, pas impossible que cette M5 soit moins chère à immatriculer qu'une pauvre mégane RS ou Yaris GR
Vive l'escrologie
On apprend que pour 2024, le malus total est plafonné à 60k, donc ils te font cadeau ( ) du malus au poids. Peut-être que ça ne sera plus le cas en 2025, je ne sais pas...
De plus, le critère "hybride" ou "hybride rechargeable" ne change pas le prix de la CG par rapport à full essence (les 3k€) ...
Edit : là où j'ai pu me planter, c'est sur le CO2... Je suis parti sur une hypothèse de 220g, mais l'homologation va être sans doute beaucoup plus basse que ça...
Edit 2 : bon bah en effet, j'ai regardé, le XM sur une architecture similaire est homologué à... 36 g de CO2
Donc au final, pas impossible que cette M5 soit moins chère à immatriculer qu'une pauvre mégane RS ou Yaris GR
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Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
@300&quelques merci de ta réponse , mais je ne comprends plus rien ! J’ai une m5 f90 depuis juillet 2022, elle fait effectivement 53cv je crois. De mémoire la carte grise m’a coûté 10000 car ma concession s’était plantée dans le calcul alors que ça aurait dû être 20000 il me semble, ils ne me les ont pas facturé suite à leur erreur, voilà pourquoi je les apprécie et tairai leur nom pas de pub…. La mienne pèse 1900 et « quelques » Oui la prochaine sera sûrement bien en dessous des 220g avec l’hybridation. Mais en additionnant tout ça à une config qui va avoisiner les 200000, pour un look qui ne me fait pas rêver surtout le regard a l’avant, et ces deux rectangles à l’arrière …sans parler de ces foutues « dalles écran ». décision quasi prise je bichonne ma f90 et la rachète en fin de contrat. En perso une 135i me suffira très bien. Le monde automobile devient fou. Je pense qu’il y aura temporisation si ce n’est une marche arrière sur cette électrification forcée. L’occasion a de très belles perspectives.
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Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
Gagner 120 poney en prenant 400 kilos de plus ne sert strictement à rien
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Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
Je te comprends... Ta F90 est sublime, je la préfère aussi largement aux premiers visuels de cette G90.
(de même que dans la gamme du dessous, je préfère la F82 à la G82, même si moins performante)
Pour la CG de ta F90 comp, BMW t'ont fait une grosse fleur, car selon les barèmes 2022 tu aurais déjà dû payer... 40k à l'époque.
Sauf bien sûr si c'était un véhicule déjà immatriculé en France !
(cf https://www.groupechopard.com/actualite ... bile-2022/ et https://www.caradisiac.com/fiches-techn ... tion+bva8/ )
(de même que dans la gamme du dessous, je préfère la F82 à la G82, même si moins performante)
Pour la CG de ta F90 comp, BMW t'ont fait une grosse fleur, car selon les barèmes 2022 tu aurais déjà dû payer... 40k à l'époque.
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Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
Idem que toi entre la F82 et G82, même si il faut accepter le changement et la modernité…. une vraie BM c’est peu de porte a faux à l’avant,le moteur après les roues, toute la ligne de caisse doit montrer une impression de mouvement vers l’arrière = vitesse. Capot long. Peu de place sur la banquette arrière par rapport au gabarit de la bagnole et à la concurrence mais c’est ce qui les rends (les rendaient uniques). Tous mes X5 avaient cette particularité, la 750i l avait, Bref pour en revenir au sujet de la prochaine M5 il fallait sortir plus de 800 pour qu’elle soit intéressante.
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Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
Pour les poneys, il me semble que les 728 annoncés ici ou là ne sont pas encore officialisés par BMW, à voir donc...
(et à coup sûr elle marchera encore plus fort que la génération F90, malgré un RPP défavorable, grâce au couple instantané de l'électrique )
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Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
Sur tiktok ça reparle de 800cv et quelques ce qui serait beaucoup plus intéressant . Mais la fiabilité de tiktok…
Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
je ne les vois pas sortir une M5 moins performante que la précédente, mais la c'est vrai que sa part pas bien...
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Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
Moins d’1 mois à attendre à mon avis, avec la grand messe annuelle BMW pour l’AG, il y aura des certainement infos…
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
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Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
Nouveau clip officiel du M5 Touring : on voit pas grand chose…
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Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
C'est le moins qu'on puisse dire
Cette ligne plus je la vois moins elle me plait, meme en touring, il y a un truc à l'arrière de profil qui me perturbe, ça ne fait pas dynamique je trouve.
Cette ligne plus je la vois moins elle me plait, meme en touring, il y a un truc à l'arrière de profil qui me perturbe, ça ne fait pas dynamique je trouve.
Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
si elle ressemble à la variante électrique M60I touring c'est sur quelle ne fait pas rever...
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Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
J’ai poste sur le sujet de la berline M5 un montage de tout ce que l’on en sait … le 21 mars prochain, grand messe BMWdonc infos et dates plus précises seront connues
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Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
Mon concessionnaire a pu voir celle-ci cette semaine, il parait qu'elle est magnifique !
Je vous ferai part de ma config dès que ça sera possible
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Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
@YoyoM tu vas avoir une M3 Touring ou une M5 Touring, je comprends plus rien …?
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Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
M5 Touring, on aura rien avant début 2025... La M3 arrive le mois prochain et je devrais garder celle-ci 6 mois
Je ne vais pas avoir les 2 en même temps mais à qq mois d'intervalle
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Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
donc, je compatis !!!
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Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
@330dMPerf J'adore mon X5 60I mais j'espère juste que la M5 Touring ne sera pas aussi aseptisée...avec le la M3, je suis sur que ça ne sera pas le cas
Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
sacré concurrence pour la futur M5 même si elle doit être plus puissante apparemment le poids sera bien plus supérieur à la classe E
https://www.caradisiac.com/mercedes-cla ... 207218.htm
mercedes à pour une fois tiré plus vite et le compromis thermique/électrique me parait trés bien choisi vivement la présentation de la futur M5
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Re: Nouvelle M5 G90 / G99 Touring
Et, je suis tombé sous le charme des caractéristiques et de plein d’autres choses… de cette E53 AMG!
Tout est ici : https://media.mercedes-benz.fr/mercedes ... fficience/
Ça serait plus comparable à une M560e (avec la motorisation du M760e de 571 CV, un B58 à pleine puissance de 380CV et le moteur électrique de 197) et cela devrait pousser BMW à d’une part booster sa future M5 et positionner rapidement un 550e Touring certainement plus abordable
Tout est ici : https://media.mercedes-benz.fr/mercedes ... fficience/
Ça serait plus comparable à une M560e (avec la motorisation du M760e de 571 CV, un B58 à pleine puissance de 380CV et le moteur électrique de 197) et cela devrait pousser BMW à d’une part booster sa future M5 et positionner rapidement un 550e Touring certainement plus abordable
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