M135i: quels pneus ?

[felipe91]

Bonjour,

je vais prendre des jantes en 19 pouces sur mon x drive 2016 (à la place des 18 pouces):
7.5 X 19, 225/35 R19 88Y
8 X 19, 245/30 R19 89Y

quels sont les pneus sport conseillés (pas la route, pas de piste), pas bruyants/ bonne longévité/ bon comportement sec et mouillé chez :
-Michelin
-bridgestone
-continental
-dunlop
-pirelli
et qui sont bien adaptés à la M135i.
prix entre 180 euros pour les avant et 250 euros pour les arrière.
à priori pas de run flat
bourrelet de protection pour les jantes serait un plus

je pense que les kumho, vredestein, falken ..etc sont en dessous??

merci

philippe

[330dMPerf]

Pas compris ton propos: tu remplaces tes pneus déjà en 19’ ou tu changes de jantes pour passer en 19’?
Ça sera raide, et encore plus en RunFlat !
Pour aucun gain en rien sauf en inconfort, prix plus élevé et certainement niveau sonore plus élevé….
Regardes déjà les modèles de pneus disponibles, leurs caractéristiques (MFS, FP pour protection jante) et leur prix, avec les promos qui sont encore en cours.
Et dans la section pneus, tu as les tests pour faire ton choix selon tes critères avec les meilleurs prix en CSC7, Potenza Sport, et Hankook Ventus S… s’ils sont dans tes dimensions …

[felipe91]

bonjour,

merci. j'ai modifié mon post pour être plus clair.

oui je vais acheter des jantes en 19 pouces, pour des raisons esthétiques essentiellement.
ce sera des jantes 19 OEM/BMW en occasion comme cela il n'y aura pas de surprise.
je sais que le budget rien que pour les pneus sera autour de 800/900 euros

j'avais fait la même opération avec mon 350Z 313 ch, et je n'avais regretté ce choix. la voiture était un peu plus raide , mais c'était largement acceptable.
et pas plus bruyante dans mes souvenirs. mais la ligne était beaucoup plus équilibrée.

je vais regarder la section pneus que je n'avais pas vue. merci!
cela dit je pense qu'il y a surement des pneus qui s'adaptent mieux que d'autres à la M135i/M140i.
si certains ont fait diverses expériences je suis preneur!

je pense que ceux là sont parmi les meilleurs:
-Michelin
-bridgestone
-continental
-dunlop
-pirelli

[330dMPerf]

C’est pas tant une question de prix (20a 30%) mais de dispo dans tes dimensions des dernières générations de pneus (que je t’ai indiquées)
Et tu risques de ne pas obligatoirement satisfait de ta future monte en 19’… à part visuellement…
Donc, une recherche rapide réduit drastiquement le choix au Michelin PS4s, mon préféré et le plus léger ou Hankook S1 evo3, et c’est tout, les autres n’existant pas derrière !

[felipe91]

Oui je te remercie, c'est vrai que les premières recherches m'avait mené à constater que sur les sites plus connus, il n'y avait de la dispo que pour le PS4 dans mes dimensions.

hankook je n'y avais pas vraiment pensé, c'est à voir mais je ne sais pas si c'est bien sur M135i. c'est probablement moins cher que les PS4.

il y a beaucoup de bmw (M140 i, M3..etc ) qui ont du 19 pouces, je pense que cela ne peut apporter qu'un plus y compris pour la tenue de route, le côté plus sportif, ?

Philippe

[Pulsarone]

Slt,

19" vs 18" c'est (subjectif) plus jolie avec une tenue de route dégradée, un confort dégradée et du poids ajoutés...

Pour le choix, +1 avec notre ami 330dMPerf et surtout pas de RFT (j'sais même pas si cela se fait)

[felipe91]

je ne suis convaincu par vos arguments concernant le 19 pouces.

pourquoi est-ce que BMW propose les jantes en 19 pouces sur M140i, M3, au lieu du 18 pouces: c'est pour perdre en performances et en tenue de route?
je ne vois pas comment avec des pneus légèrement plus larges, la tenue de route peut-être altérée...
un peu plus "tape cul", surement, mais personnellement je préfère sentir la route.
Le poids en plus est faible avec du 19 pouces sur un véhicule comme comme le M135, peut- être 5 kg (et encore je demande) ... donc c'est peanuts à mon avis.
ca doit consommer 0.5 l/100 en plus ? c'est pas un problème non plus.
C'est pas ma voiture de tous les jours

Sur mon 350 z , quand je suis passé au 19 pouces, tout était mieux ... D'ailleurs sur le 370z (plus récent) c'est du 19 pouces en première monte (pour plus d'efficacité).

vous avez testé une M135/140 en 19 pouces versus 18 pouces?

non pas de run flat , ce n'est pas ce que je cherche.

Bon dimanche

[felipe91]

dans mes dimensions en 19 pouces:
-4 hankook EVO 3 : 550 euros
-4 michelin PS4 : presque 900 euros

mais le hankook a l'air d'être bruyant et je pense qu'il s'usera plus vite.
faut bien que la grosse différence de prix s'explique.

A voir donc....

[waterloo]

A chaque chassis correspond une dimension de roues avec laquelle les qualités dynamiques ont été développées
Pour la F20 en particulier qui on le rappelle est sortie en 2011, c'est la dimension 18"
Ca ne veut pas dire que d'autres dimensions sont mauvaises, mais ce ne sera pas l'optimum de performances/comportement

[Pulsarone]

.../...
je ne suis convaincu par vos arguments concernant le 19 pouces.
.../...

Désolé je n'ai pas eu l'envie de développer, mais je suis certain que tu trouveras tes éléments de réponse par toi même, et que tu fera de ton analyse ton propre choix

Et, oui j'ai eu deux M135i équipées de 18" vs 19" (les 2 possédaient des suspensions identiques S2VFA) et la différence est tout de même flagrante de mon point de vue.

Pneumatiques (en RFT pour les 2) pour la 18" Bridgestone Potenza qui avait "une meilleure remontée d'information" et surtout, moins tendance à "suivre les défauts de la route" ressenti avec les 19" RFT Hankook Ventus S1 evo3 où l'effet tape cul était omni présent

Bonne recherche et bon dimanche également

[Bula]

Bonsoir,

Pour ma part, sur conseils de mon garagiste attitré ( ancien pilote ), j'ai remonté des Kormoran sur ma M140i, avec un rapport qualité/prix plus que positif.
Maintenant, je suis en 18", donc à voir si on les trouve en 19"...
Bonne recherche.

[330dMPerf]

J’ai eu une modeste F20 120d chassis sport que j’ai acheté en Allemagne avec des 19’




Comment dire… je roule 30 à 40kkm/an, je sortais d’une F31 330d MPerformance suspension MSport en 18’ en Michelin PSS* et je sentais très bien la route. Et là, en 1500 km pour ramener la série 1, j’avais mal au c.l, et j’ai IMMÉDIATEMENT pris la décision de virer les belles 19’ qui avait participer au choix et l’achat de cette voiture.
Je les ai remplacées moins de 3 semaines après par la monte de série sur M140i en 18’ sur jantes 436M et PSS*. Et je me suis régalé, certes d’un confort (relatif) retrouvé et qui m’est nécessaire pour les roulages pro sur autoroute et en montagne, mais surtout d’un grip jamais pris en défaut en conduite dynamique ou lors de freinages sur le sec comme sur le mouillé.
C’était un vrai Kart, certes moins puissant et coupleux que ta 135i de génération précédente, mais la monte en 19’ ne change STRICTEMENT rien à la surface de gomme au sol 225 et 245, seul le flan est légèrement moins haut et là, c’est le modèle de pneu qui fait la différence.
Le PS4s (qui n’a rien à voir avec un PS4 si ce n’est que c’est MICHELIN qui le fabrique), n’est pas dispo en 18’, contrairement au Pilot Super Sport qui été développé sur cahier des charges pour la M140, mais il date (conception >10 ans) il’y a mieux aujourd’hui pour TA voiture en terme de pneus dans cette dimension en 18’.
Et pour un budget … inférieur de 400€ ! Avec des Brigestone Potenza Sport ou chez Good Year F1 Assymetric 6, remarquable d’homogénéité ou Super Sport, pour environ 600€ max avec promos actuelles (cf. Section Pneus), tu seras au top.

[CORRADOFRANZ]

Pneumatiques (en RFT pour les 2) pour la 18" Bridgestone Potenza qui avait "une meilleure remontée d'information" et surtout, moins tendance à "suivre les défauts de la route" ressenti avec les 19" RFT Hankook Ventus S1 evo3 où l'effet tape cul était omni présent

On ne peut pas comparer des RFT avec des pneus normaux même pour mettre en évidence les désagréments supposés d'un changement de taille de roue

Les S1 evo3 sont une monte plébicitée outre-Rhin.
Les S1 evo2 en RFT m'ont convaincu sur notre Mini en 17" étoilés pour leur silence et comportement; je suis pourtant un opposant farouche de ce type de pneus.
Ils ont été remplacé par des S1 evo3 non-RFT étoilés toujours aussi silencieux, 1.7kg plus légers, super tenue de route mais usure un peu rapide (le fils, sa Mini, Les pleins payés...)
Ils ont été à nouveau remplacé par des S1 Evo3 étoilés tellement moins chères que des Michelins.

[330dMPerf]

@CORRADOFRANZ evo 3 mais non disponibles en * dans les dimensions de @felipe91
Les seules combinaisons possibles en 18’ et répondant à ses critères « sportifs » sont celles que j’ai indiquées (+pirelli avec ancien PZero, ecarté pour cela comme PSS), avec confirmation de leurs excellentes performances dans les tests pneus 2022 et 2023, qui souligne le rapport qualité -prix imbattable de ces Hankook Evo3

[felipe91]

merci à tous. Vous me mettez le doute sur mon choix de passer au 19 pouces sur le M135i...
Je vais y réfléchir... entre les jantes 19 OEM occasion et pneus, il y en a pour 2000 euros environ , donc je ne dois pas faire d'erreur..
bonne semaine

[330dMPerf]

Et ces jantes en 19, ce sont lesquelles? Photos ou ref BMW?
Et lesquelles as tu actuellement ? Avec quels pneus?

[felipe91]

Les 19 pouces que j'ai repérées sont notamment des style 405 ou des style 363 (comme sur la tienne) mais il y en a d'autres.

Les actuelles en 18 pouces, ce sont du 436M, elles sont classiques.

philippe

[330dMPerf]

Autant pour moi, au niveau des poids ! Les 436M en 18’ ne sont pas légères! 11,1 et 11,3 kg)
Les 19’ 405 MPerformance (9,7 et 9,9 kg) forgées et très légères et 361 comme les miennes effectivement (10,5 et 12,60kg)
Pour info, voilà les modèles originaux BMW https://www.hubauer-shop.de/de/autoteil ... eder-1y91/
Sur Baum, lien ci-dessus, tu as accès aux données officielles BMW ETK et en bas mehr information en, le poids tout en bas gewicht
Et pour les jantes ou roues d’occasions, tu as werksraeder24.de et or24.de

[CORRADOFRANZ]

@CORRADOFRANZ evo 3 mais non disponibles en * dans les dimensions de @felipe91
Les seules combinaisons possibles en 18’ et répondant à ses critères « sportifs » sont celles que j’ai indiquées (+pirelli avec ancien PZero, ecarté pour cela comme PSS), avec confirmation de leurs excellentes performances dans les tests pneus 2022 et 2023, qui souligne le rapport qualité -prix imbattable de ces Hankook Evo3

Evidemment je ne parlait que des pneus étoilés de notre Mini.
Que des S1evo3 non-RFT et non étoilés feraient l'affaire pour un M135i
Mais ce n'est pas un M135i, mais un M135xi
@felipe91 ferait bien de mettre un petit X dans son titre M135xi cela faciliterait les choses.
En 19" pour l'avant et l'arrière il n'existe même pas de non-RFT étoilés. l'histoire est donc écrite pour le passage au non-RFT dans cette dimension à part s'assoir sur la problématique de la Boîte de transfert.

[330dMPerf]

il existe des Pirelli PZero RunFlat * en 19’, Mais d’ancienne génération, donc déconseillé doublement… hors de prix et quasi introuvable hors réseau ces 405m sont livrées avec des RFT !!!!
@felipe91 bonne réflexion et bonnes lectures…de la section pneus et des posts sur les pneus des M140/135 F2x…