F20 125i, tremblement volant / disques voilés à répétition

[hello]

J'ai hâte de connaitre le fin mot de cette histoire

[NathanOTN]

Hello,

BMW m'annonce que les deux moyeux avant sont voilés et près de 1000€ pour les remplacer.

Comment peut on voiler des moyeux à 75000km (les deux !!)

[Driver]

Ils vont dire que ça vient de l'utilisation du véhicule. Dans ce cas là il faut leur répondre que c'est à eux de prouver la mauvaise utilisation ou détérioration suite à un choc. Par contre si tu l'as acheté d'occasion c'est plus délicat.
La pièce vaut 280€ chez BMW et environ 160€ pour du Febi en ligne.
S'ils ne prennent rien en charge mieux vaut trouver un bon garagiste.

[hello]

Curieux en effet Est ce que tu peux demander un autre avis ?

[NathanOTN]

Effectivement, j'ai acheté le véhicule d'occasion il y a deux ans avec 35000km. Comment peuvent ils prouver que le véhicule est mal utilisé ?

Maintenant que j'ai commencé chez eux, j'irai jusqu'au bout parce que si ce n'est pas les roulements et que le problème revient plus tard... Il faut qu'ils aillent au bout du problème et que je puisse me retourner en cas de pépin..
J'ai quand même du mal à comprendre comment c'est possible. À 75000km, il y a une chance que les roulements soient pris en charge par BMW France ?

Niveau main d'oeuvre, vous savez quel temps en plus ça prends une fois les disques démontés ? Juste 4 vis à faire sauter ou il faut démonter tout le train ?

[Driver]

Ils ne le peuvent pas à moins qu'il y ait des traces suite à un choc.
Pour la MO ça à l'air assez simple et rapide car on change tout le moyeu et pas seulement le roulement (on gagne en MO ce que l'on perd sur le prix de la pièce) :

[Eric116i]

Hello,

BMW m'annonce que les deux moyeux avant sont voilés et près de 1000€ pour les remplacer.

Comment peut on voiler des moyeux à 75000km (les deux !!)

A part prendre des ralentisseurs sans ralentir !!!

[TORMO]

Ah ben comme moi finalement !

Heureux d'avoir pu aider

Je te conseille aussi un changement en garage, ils nous prennent pour des américains chez BMW...

[Driver]

Cela corrobore ce que EBC indique sur son site et que j'indiquais dans mon premier message.

Le voilage excessif mentionné ci-dessus, causé dans la plupart des cas par un mauvais ajustement et le manque de vérification du voilage (et les 10 % restants dus à un moyeu qui ne tourne pas correctement, comme une voiture qui a heurté un trottoir à un moment donné), fait en sorte que la plaquette "effleure" doucement le disque à chaque tour de roue lorsque vous conduisez.

https://www.ebcbrakes.com/

Tiens nous au courant stp.

[NathanOTN]

La concession me propose 25% de remise sur le devis, ce qui donne 730€ pour le remplacement des deux moyeux. Je suis coincé chez eux car ils prennent en charge gratuitement le remplacement des disques qu'ils ont monté précédemment ("si ils sont toujours voilés après remontage sur les roulements neufs" m'a-t-on dit. Comme ils n'ont que 2000km, il se pourrait qu'ils n'aient rien et que seuls les roulements sont en cause, encore une fois d'après BMW.

J'ai demandé si à 75 000km le remplacement des roulements pouvait être pris en charge par BMW France et on m'a répondu que le véhicule ayant été acheté en Allemagne (par moi il y a deux ans lorsque je bossais là bas), BMW France n'acceptera jamais une prise en charge. Vous êtes au courant de ça ? ça me semble louche. Une BMW reste une BMW, quel que soit le pays où elle a été achetée... Si une pièce d'origine a un défaut, pourquoi refuseraient-ils la pris en charge parce que le véhicule vient du pays d'à côté ? Elle est aujourd'hui immatriculée en France et en règle avec l'administration française...

[waterloo]

Peu importe que la voiture soit "importée" ou pas, une prise en charge de ce genre de chose (pièce d'usure) n'est pas une prise en garantie, mais un geste commercial

Libre à Bmw de faire un geste ou ne pas le faire, en fonction de telle ou telle circonstance, l'origine du véhicule par exemple, selon son bon vouloir
(contester un refus de geste commercial étant bien entendu, voué à l'échec)

[Driver]

La proposition de la CC me semble honnête. Par contre il faudra bien leur rappeler leur obligation de résultat et que si les disques se voilent à nouveau il faudra déduire les frais engagés des futures frais.
Pour ce qui est de la non prise en charge de BM France c'est à priori courant même si dommageable.

[NathanOTN]

Maintenant que j'ai commencé chez eux, j'irai au bout du sujet avec eux. On verra bien ce qu'il advient. Je vous tiens au courant ! Merci pour toutes vos réponses jusqu'ici, ça fait du bien d'avoir un coup de pouce dans ces situations !

[NathanOTN]

Hello !
Roulements AV remplacés hier. Ils ont également pris à leur frais un nouveau jeu de disques de frein/plaquettes.
Le problème a disparu. Reste à voir dans quelques milliers de kilomètres, en espérant que ce soit terminé cette fois-ci...
Je vous tiens au courant !
Merci !

[330dMPerf]

Content pour toi.

[hello]

Bonne nouvelle

[Driver]

Top ! Cette CC du 42 semble tenir la route !
Tiens nous au jus, en espérant que ce soit du passé.

[Yek]

Hello !
Roulements AV remplacés hier. Ils ont également pris à leur frais un nouveau jeu de disques de frein/plaquettes.
Le problème a disparu. Reste à voir dans quelques milliers de kilomètres, en espérant que ce soit terminé cette fois-ci...
Je vous tiens au courant !
Merci !

Jamais j'aurais pensé que les roulements pouvaient faire ce Pb.
Tant mieux si c'est résolu..

[hello]

@NathanOTN

Bonjour
Tu connais le montant de la facture pour le changement de roulements ?

[Driver]

Et du coup c'est roulement et moyeux ? Ou juste roulement ?