Prise green up Legrand, arnaque ou réelle technologie de pointe ?

[Phil-du-lac]

Bonjour, je viens de brancher le chargeur BMW sur ma greenup... et déçu par le 10A max.
Si j'ai bien tout lu ci-dessus, vous conseillez le chargeur :
Morec 10/16A 2.2/3.6KW Chargeur VE Portable avec Prise Schuko 6m pour Véhicule Électrique de Type 2.
Le prix est dans les 160€...
Et ça marche bien avec une i4 ?

J'ai tout bien compris ?

[Olivier_B]

Eh oui le flexichargeur BMW ne reconnaît pas la green up,donc limite à 10A. Effectivement un morec 16A fonctionnera sur cette greenup à 16A, et ça permet de conserver le flexchargeur dans le coffre de la BM,pour recharger chez belle maman pour 160 balles,faut pas se priver

[KrissAuto77]

J'ai cru comprendre qu'il suffisait de changer uniquement le câble entre la prise et le chargeur.

[Zuzu]

C’est pas que le chargeur BMW ne reconnaît pas la greenup, c’est juste l’adaptateur fournis d’origine qui bride le chargeur à 10A.

Voir la doc du chargeur BMW : https://www.bmw.gp/content/dam/bmw/comm ... C10_fr.pdf

[Zuzu]

Voila mon jeu de cable BMW ( et un adaptateur P17 du commerce), je garde ce jeu dans ma voiture ( en cas de besoin hors de mon domicile) car j’ai un autre chargeur mobile en 16A acheté pas cher sur Amazon fixé au mur dans mon garage a cote de ma GreenUp qui fait office de borne.

[Davidcentrale]

C'est concon cette histoire. Pourquoi pas d'adaptateur E+F 16A ? C'est un mystere.
Bon, j'ai le chargeur Peugeot 16A à 539 balles. Ca doit marcher.

[Olivier_B]

Oui, j'ai pris un raccourci fâcheux, mais le câble chez BMW qui permet le 16 ampères au flexichager est avec une prise P17 Mâle, donc avec la green up c'est pas possible (SAUF peut être en magouillant une rallonge entre la green up et la prise p17 )

Modif : ah mince @zuzu j'avais pas vu ton message à 19h10

[Davidcentrale]

Oui c'est le raccord qu'on voit à droite sur la photo.

[Phil-du-lac]

C’est pas que le chargeur BMW ne reconnaît pas la greenup, c’est juste l’adaptateur fournis d’origine qui bride le chargeur à 10A.

Voir la doc du chargeur BMW : https://www.bmw.gp/content/dam/bmw/comm ... C10_fr.pdf

Cette doc est très intéressante.
Peut-on se procurer en France une fiche murale femelle qui accepte l'adaptateur 16A bleu (facturé 87€ chez BM) ?
Cf tableau : CEE 16 A (bleu, mono-phasé) 16 A /3,6 kW

Cela permettrait de conserver le chargeur BM !

[Phil-du-lac]

Oui c'est le raccord qu'on voit à droite sur la photo.

Sais tu combien coûte ce raccord ?

[Davidcentrale]

GETA.

https://www.leroymerlin.fr/produits/ele ... lsrc=aw.ds

[Phil-du-lac]

Ah oui, c'est pas très coûteux en fait.... 8,90€.

Je découvre que c'est une rallonge norme française sur une prise européenne (caravane). Je ne connais pas le monde du caravaning !

Merci pour l'info

[Zuzu]

Cette doc est très intéressante.
Peut-on se procurer en France une fiche murale femelle qui accepte l'adaptateur 16A bleu (facturé 87€ chez BM) ?
Cf tableau : CEE 16 A (bleu, mono-phasé) 16 A /3,6 kW

Cela permettrait de conserver le chargeur BM !

Dans le language courant on appelle ça une prise P17, oui on peut acheter une prise murale femelle, le probleme c’est que cette prise n’est pas conforme à la norme nfc15-100 pour un usage domestique de recharge de VE ( pas d’obturateur pour protéger un maladroit d’y mettre les doigts dedans), meme si techniquement sa supporte parfaitement la puissance.

Sujet maintefois débattus sur tous les sites/forums de VE.

Donc si on veux être aux normes c’est soit la greenup (ou equivalent) soit une borne posée par un pro certifié IRVE, et sinon chacun fait ce qu’il veut avec son âme et conscience

[Phil-du-lac]

Donc... tu n'es pas opposé à un chargeur Morec sur une GreenUp ? C'est conforme à la norme et simple.
N'est-il pas

[Zuzu]

Je ne m’oppose à rien car chacun est libre.

Un chargeur mobile est garantie par son fabricant (morec ou autre peu importe) et peut aller jusqu’a 16A
Une greenup correctement installée est prevue pour tenir les 16A
Les deux ensembles fonctionnent bien et restent dans la norme

[Phil-du-lac]

Merci pour ton avis éclairé : c'est très utile pour moi qui vient juste de quitter le monde du thermique

[Smoky]

Pour moi si l'on possède déjà le flexicharger BMW, autant acheter le câble P17 chez BMW + l'adaptateur prise CE en magasin de bricolage car pour moins de 100€ le tout on dispose ensuite de plusieurs choix de recharge :

- sur prise normale (10 A) soit uniquement avec le câble CE fourni, soit avec câble P17 + adaptateur P17 => CE, en limitant la puissance de charge à 10A via les menus dans la BMW ;
- sur une prise renforcée (16A) avec les câble P17 + adaptateur P17 => CE ;
- sur un prise P17 dans un camping (16A) avec le câble P17 en direct.

Je pense que la recharge en camping peut fortement dépanner si l'on y va en vacances car logiquement beaucoup d'emplacements en possèdent désormais alors que les bornes de recharge y sont encore rares. Donc autant avoir l'équipement pour

[Phil-du-lac]

Merci beaucoup Smoky, tu as bien synthétisé le point de vue d'un familier des campings caravanings.

Pour moi qui ne connaît pas ce monde, pour l'instant, je préfère ajouter un chargeur Morec 10/16A 2.2/3.6KW Chargeur VE à 135€ ces jours ci.

Et profiter pendant 1 an des super chargeurs Ionity à 0€

Bonne route !

[Phil-du-lac]

Et voici mon petit retour d'expérience suite à la réception d'un nouveau chargeur Morec 10/16A, actuellement à 130€.
Sur ma prise GreenUp, avec le chargeur BMW 10A, je passais plus de 10h pour récupérer 22%.
Très content du gain en 16A avec ce nouveau chargeur : 6h pour récupérer 22%.!
La théorie et la pratique sont alignées

De plus, sur le Morec je peux contrôler la température, l'amperage et la quantité d'énergie ! C'est top.

Merci pour vos témoignages et conseils

[FlatTwin]

Je confirme l'efficacité du couple Green'Up / Morec 10/16A !