désolé pour le titre un peu aguicheurs mais j'ai besoin d'avis assez rapidement.
j'ai en vue un x1 f48 de 2015 , 1.8d 150cv de 160 000 km boite auto. c'est un couple de personnes âgées qui la possède , le tarif est 3 à 4000 euro en dessous des prix actuelle ( à son juste tarif quoi ) . après au niveau option c'est le stricte minimum mais cela ne me dérange pas . véhicule suivi exclusivement chez bmw et d'ailleurs ils ont une garantie premium occasion malheureusement non cessible.
le soucis étant que , apparemment il y a eu une fuite de gasoil compartiment moteur, du d'après les dires du fils à une durite. cette fuite ce serait faite sur du long termes :
Résultats des course ---> faisceaux moteur complet + pompe hp + turbo remplacé par bmw avec la garantie.
alors autant le faisceau je comprend mais le turbo pas trop ( à moins que le connecteur de la wasegate à prix le gasoil ) .
du coup je sais plus trop si c'est une top affaire ( vehicule avec turbo pompe hp faisceau neuf ) ou au contraire une bonne merguez qui pourrais me ramener d'autre panne par la suite.
j'ai demandé si le compartiment moteur a été totalement nettoyé : affirmatif.
le véhicule étant à 1000 km de chez moi cela reste délicats.
je ne sais pas je n'ai pas demandé mais cela m'étonnerai fortement car 99 % des gens ne le savent pas, ou ne le font pas à cause des dires de bmw. mais ce n'est pas mon inquiétude première. par contre l'histoire de fuite de gasoil me fait un peu flipper
honnêtement je roule en série 5, déjà il y a 2 ans pour en trouver une avec boite auto vidangé j'ai bien galérer, et là je scrute les x1 en dessous de 20 000 euros, j'en ai pas vu encore une qui a fait la vidange de boite .
par contre tous les autres entretiens sont effectué exclusivement chez bmw.
J'ai eu le meme probleme pour trouver ma 330d il y a 4 ans et demi
J'avais donc mis la barre à 120000km maxi pour faire une vidange de boite ZF8 si elle n'avait pas été faite.
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