MA-BMW.com

Je suis fidèle client de BMW et propriétaire depuis 8 ans d'un X1. Mon véhicule est suivi et entretenu par la concession BMW à Nîmes.
Suite à une panne il y a 1 mois, le concessionnaire a diagnostiqué qu'il s'agissait de la chaîne de distribution qui s'était "détendue".
Nécessité de changer le moteur...12000€
C'est évidemment un gros coup dur pour nous qui ne nous attendions pas à cela du fait du kilométrage de la voiture (115201 kms) eu égard la résistance légendaire des BMW et particulièrement le moteur 150ch qui équipe mon X1.
Le garage lui même me dit que ça n'aurait pas dû arriver si tôt. Et ce n'est pas une panne qui peut s'anticiper.
Du fait de ma fidélité à la marque et le fait de faire entretenir exclusivement mon X1 par la concession BMW Nîmes, j'ai sollicité une prise en charge de la part de la centrale BMW.
Ça fait déjà un mois que j'attends la réponse...
Selon leur réponse, je resterai BMW ou je m'enfuirai.
Je vous tiens au courant.

si dégats pas trop importants, rien ne t'empêche de passer par un 'petit' garagiste, pour réparer et non changer...
après, comme tu es fidèle à la marque , ils vont peut-être faire un geste...
ton garage appuie ta demande?
tiens-nous informé...

Oui le garage appuie ma demande.
Pour la première fois je vais tester le SAV de BMW sur une panne qui n'est pas de mon fait...
Ça fait un mois que j'attends et j'espère que ça en vaudra la peine...

alors, c'est au garage de relancer...

Si la chaine est juste détendue et pas cassée, il ne devrait pas y avoir à faire changer le moteur.
Normalement seulement la chaine et éventuellement les paliers.
Ils ont fait une analyse détaillée qui les amène à dire qu'il faut changer le moteur ?

Par contre, une alternative, c'est de trouver un moteur d'occase et le faire monter par un petit garage.
C'est possible de s'en sortir pour bien moins que 12k€.

C'est quelle motorisation ? le 2 litres diesel ?

@Loyle avez-vous eu un retour de BMW concernant votre panne ? Quels étaient les symptômes de la chaine détendue ?