M340d

[charly]

Bonjour, eh bien je l'ai enfin.
Bon le voyage retour c'est très bien passé, malgré le temps pourri, l'accueil à la concession parfait comme pour un véhicule neuf cadeaux, voiture sous bâche BMW, enfin le top avec en plus des gens vraiment sympas.
Voiture très confortable, la consommation 6,2l sur 400km en roulant correct avec de petites pointes tout de même.
Les sièges M sport alors la super.
La départementale de 80km après l'autoroute m'a permis de me rendre compte de la vivacité du 40d.
En ce qui concerne le start and stop, c'est vrai qu'il est très au point, mais il est bien désactivable lorsque l'on est en mode sport là le moteur ne se coupe plus ainsi lorsque l'on fait un long trajet eh bien il suffit par exemple de se garer devant son garage mettre en sport quelques minutes pour permettre au turbos de refroidir tranquillement.
Enfin quelle belle auto je suis très content de l'avoir dans mon garage.
Au fait est-ce normal que l'accès confort à distance avec la clef en poche n'ouvre plus le véhicule à mon approche alors que il y a trois jours cela marchait parfaitement, par contre avec la télécommande et même au toucher de la poignée cela fonctionne parfaitement.
Peut-être le fait que la voiture n'a pas tourner depuis 5 jours et que c'est comme une sécurité?
Au fait meilleurs voeux à toutes et à tous.

[waterloo]

Depuis de nombreuses années maintenant, le refroidissement des turbos peut se faire moteur coupé grâce à la pompe à eau débrayable électriquement (tu économiseras du carburant et accessoirement diminueras la pollution devant chez toi)

[330dMPerf]

as-tu ton téléphone à proximité de ta clef, dans la même poche? Cela peut perturber le fonctionnement de la clef…
Vérifies peut-être également l’appairage de la clef : tu n’ouvres pas mais tu démarres avec ?

[charly]

Ok pour ton conseil, je l'appliquerai.
Elle ouvre et ferme très bien avec le contact doigt sur la poignée ou avec la télécommande.
Non mon tel est en haut et la voiture au sous-sol.
Mais l'autre jour j'avais mon tel dans ma poche arrière et aucun soucis.
Apparemment ce problème est connu par des possesseurs de G20, et un type a mentionné que lorsqu'il rester un moment sans rouler il avait ce soucis également dès qu'il roulait ça marcher, d'autre disent que le système bug parfois.

[Driver]

Le mode "roue libre" existait déjà sur F3x. Pour le S&S il doit être possible de le désactiver avec bimmercode.

[TORMO]

GENIAL !
des photos ! des photos ! des photos !

[charly]

Voici la bête !!!

[hello]

Elle est belle

[TORMO]

C'est beau le noir quand même !
Superbe
Félicitations pour cet achat ! profites bien

[charly]

Merci à tous, oui je compte bien en profiter, d'ailleurs en mars je vais passer une semaine en Normandie donc environ 700 km je vais me régaler.

[hello]

Le noir est très salissant en Normandie ...surtout sur nos petites routes de campagne

[charly]

Bonjour, pareil en Corrèze mais je suis magniac avec ma voiture et j'ai de très bons produits donc tout va bien.

[hello]

Impec donc Je te confierai la mienne pendant ton séjour en Normandie afin de vérifier la qualité de tes produits

[charly]

Pas de soucis

[charly]

Bonjour, me voici de retour cet après-midi après une petite ballade de 80km.
Eh bien c'est parfait soleil et voiture qui me régale au fil des km.
J'ai pu la tester sur les départementales Corréziennes quel plaisir, sur n'importe quel mode que ce soit, de la puissance partout avec une tenue de route en virages parfaite, et ce dans un silence les amis, juste en mode sport individuel on entend légèrement plus le son du moteur mais cela reste assez discret voir même un peu trop.
Je suis ravi de cette auto qui plus est ne consomme rien donc tout va bien.
J'oublié, l'ouverture et la fermeture avec la clef en poche à distance remarche normalement en fait c'était du à la légère décharge de la batterie je pense que c'est une sécurité pour protège celle-ci car avec l'alarme ça tire dessus.

[300&quelques]

Même si les 2 véhicules sont complètement différents, comment tu décrirais l'expérience de conduite dynamique sur les petites routes par rapport à ton ex M140i ?

[charly]

Ah, pour moi il n'y a pas une grande différence car la série 3 est très agile comme la F20, après niveau puissance c'est pratiquement pareil, mais dans la 340d tout est plus feutré c'est le silence et confort.
Dans mon ex M140 je dirai quelle était plus démonstrative mais c'est trompeur car la M340d est tout aussi rapide mais très aseptisée par contre.
Donc ce n'est pas évident de se rendre compte car la M140 était équipée en plus de l'échappement M sport donc le son était beaucoup plus démonstratif ainsi que le B58 est très chanteur donc des sensations différentes mais avec la 340d comme elle est hyper silencieuse il faut faire très attention car elle monte très vite en vitesse sans que l'on s'en rende compte comparé à la M140 qui elle lorsque elle prend des tours on l'entend.
Je dirai que les deux voitures sont différentes mais proches en termes de puissance avec une couple plus conséquent sur la M340d en plus d'être plus confortable, en termes de tenue de route j'ai l'impression que la série 3 est plus stable elle est plus posée rien ne semble la perturbé. Après elle est plus lourde plus longue quand la M140 est une compacte.
Tout dépend de ce que l'on recherche la M140 est sportive à souhait et la M340d l'est aussi mais un diesel se conduit pas de la même façon, après moi je conduis les deux pareil car j'aime le couple mais ce sont deux philosophies différentes avec je dirai pas mal de points en communs notamment la puissance le couple mais la série 3 plus accueillante et confortable également la M140 reste assez confortable aussi mais moins que la série 3 c'est normale.
Pour conclure ce sont deux excellentes voitures.

[300&quelques]

Merci pour ton retour, c'est intéressant que tu ne leur trouves pas tant de différence que ça !

[charly]

De rien.

[Snake_59]

Régale-toi !