GPL sur les diesel

[benguy]

je ne pensez pas le GPL compatible pour les moteurs diesel mais apparement c'est maintenant le cas...

https://www.francetvinfo.fr/economie/au ... 36835.html

[Terag_90]

Oui j'ai été surpris aussi.

Après effectivement on voit des fois des 'je roulé au gaz" sur des PL

[cirle78]

Ce n'est pas en GPL pur, c'est 60% GPL et 40% diesel. ..

[benguy]

oui mais je pense que c'est pas mal comme solution à voir dans le temps ce que cela va donner avec le moteur...

[klawal]

Sans mauvais jeu de mots, cela me semble une usine a gaz….

Vu aussi le prix, et ne pas oublier que la bonbonne de gaz va occuper le coffre.

Rajouter des injecteurs ? = percer la culasse ??

[waterloo]

Sans compter que le gaz, c'est Poutine

[300&quelques]

non
https://www.ecologie.gouv.fr/securite-d ... ent-en-gaz
https://www.grdf.fr/institutionnel/role ... dependance

[waterloo]

Déjà tes sources sont biaisées et surtout, plus à jour, depuis on se fournit via la Turquie qui est en fait du gaz russe (et plus cher évidemment)

[300&quelques]

Biaisée ? GRDF et ministère ? Ah c'est pas très sympa Austerlitz, moi qui faisais l'effort de te mettre une source en gouv.fr plutôt que complot.org
Et tu oublies les USA comme source alternative, remplaçant opportunément (pour eux) le gaz russe.

[waterloo]

Ta lecture de mon post est sélective...

[300&quelques]

Sélective oui, comme l'exigence morale de ceux qui sont vent debout contre les apports de gaz en Russie mais ne trouvent rien à redire quand c'est le Qatar... Ou nos "amis" américains à tarif de prêteur sur gage.
Bref.

[waterloo]

Est-ce que je t'ai parlé des américains ou du Qatar ? Qu'est-ce que ça vient faire là-dedans ?

[300&quelques]

Non tu n'en n'as pas parlé, c'est justement mon point. Bref, fin du HS me concernant.

[klawal]

Rappel (source Wiki)

"Le gaz de pétrole liquéfié, abrégé en GPL (appellation utilisée en France et en Suisse) ou LPG (dans les autres pays francophones tels que la Belgique et le Luxembourg), est un gaz pétrolier distribué à l'état liquide, en Union européenne notamment, dans le secteur de l'automobile ; c'est un mélange d'hydrocarbures légers, stocké à l'état liquide et issu du raffinage du pétrole pour 40 % et de traitement du gaz naturel pour 60 %1. Les hydrocarbures constituant le GPL, dans son appellation officielle, sont essentiellement le propane et le butane ; le mélange peut contenir jusqu'à 0,5 % d'autres hydrocarbures légers tels que le butadiène2."

Le GPL est un sous produit du raffinage du pétrole, à ne pas confondre avec le GNV

"Le gaz naturel pour véhicules (abrégé en GNV) est du gaz naturel utilisé comme carburant pour les véhicules à moteur comme les automobiles, les autobus ou les camions. Le gaz naturel est constitué d'environ 97 % de méthane, il s'agit du même gaz que celui distribué en France sur le réseau de GRDF et qui est utilisé par les particuliers pour la cuisine ou le chauffage."

Les sources d'approvisionnement de ces 2 gaz sont différentes, et je ne pense pas que le GPL vient majoritairement de Russie, mais plutôt de nos raffinerie en tant que sous produit du pétrole

[waterloo]

Merci pour la précision, le GPL proviendrait ainsi pour 60 % du gaz naturel, et pour 40 % du pétrole

[klawal]

C'est une moyenne variable selon les pays, voici ce qu'il en est pour la France :

"D'où vient le GPL ?
GPL signifie Gaz de Pétrole Liquéfié et inclut le butane, le propane ou les mélanges butane/propane.
En France, le propane est issu à près de 40% des champs de gaz naturel.
Les 60% restant, ainsi que la totalité du butane, proviennent du raffinage du pétrole brut.
De leur extraction jusqu'à leur livraison chez vous, découvrez ci-dessous, via la vidéo, le circuit des gaz pétroles liquéfiés Butane Propane."