Sur mon X3 3D 2004, j'ai un problème depuis environ 2 an. C'est arrivé après un lavage en avril. En aout, le défaut à disparu et est réapparu de nouveau après un lavage haute pression et persiste toujours:
La commande conducteur des 4 vitres électriques, rabat et réglage rétro ne fonctionne plus ou presque:
Si je reste appuyé sur un bouton assez longtemps, le mouvement désiré fini généralement par se réalisé, mais pas toujours. Parfois une impulsion peut suffire. Avec la télécommande pas de problème, tout se ferme et s'ouvre. Les commandes vitres des 3 autres portes fonctionnent. A l'ouverture du véhicule, les rétros se rabattent, parfois non, parfois un seul. En roulant, les rétros se rabattent ou s'ouvre également tout seul par moment. A l'ouverture d'une porte, il délire aussi. Après une longue période plus aucun mouvement de cette commande n'est possible et les rétros reste toujours dans la même position (le dégivrage devient également in-opérationnel). Après une coupure batterie, le défaut réapparait "normalement" . J'ai également le voyant airbag allumé.
Je pense à un défaut de masse, mais ou ? Je n'ai rien vu d'anormale niveau faisceau porte conducteur.
Si quelqu'un à une idée ou a déjà eu ce genre de défaut, je suis preneur.
Merci
Hello, a priori l'eau fait un mauvais contact; Essaye de bien sécher avec pourquoi un sèche cheveux et mets du dégrippant type 4 en 1 ou 4WD pour faire isolant.
Y’a un truc qu’on est sûr quand on est ministre, c’est qu’on retournera pas à l’école, tandis qu’en prison, faut voir ! Coluche
Merci PG06, mais le problème c'est que je ne sais pas d'où vient ce mauvais contact. J'ai démonter le panneau de porte conducteur et les 2 rétros, pas de présence d'humidité, la continuité des fils est OK, le module de commande porte conducteur est OK aussi. Il doit bien y avoir un endroit ou l'eau s'est engouffré mais pas trouvé. J'ai imprimé les plans électriques de cette partie. Je regarderais dès que j'ai le temps.
Il existe aussi un très bon produit utilisé dans le monde professionnel pour la micro-électronique, nous l'utilisions pour les contacts de micro-soudures c'est le KF F2 spécial contact :
La liberté consiste à faire ce que permet la longueur de la chaîne - F. Cavanna
J’ai le même problème. La console de la porte conducteur ne me permets plus d’actionner aucune vitre et pareil pour les rétroviseurs. Avez-vous trouvé une solution ?
Peut-on démonter l’ensemble des boutons interrupteurs sans démonter le panneau de porte.
Avez vous trouvé d'où vient le souci ? j'ai exactement la même chose sur le mien.. les retros qui se rabattent tout seul, les vitres qui coincent à mi hauteur de temps en temps, le temoin airbag allumé, mon mecano a carrément déranché le retro conducteur, il me dit que cela vient de l'electronique du moteur de retro.. j'attend qu'il me monte le nouveau
Bonjour avec un peu de retard.
Effectivement tous mes problèmes provenaient du bus lin qui passe par le rétro coté conducteur. Je l'ai démonté il y avait de l'eau dedans et une piste du circuit flexible était coupée par l'oxydation. J'ai débranché le rétro en attendant de commander la pièce et depuis mes vitres et rétro coté passager sont OK.
Si cela peu aider.
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute