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Bonjour à tous

Vu que j’ai peur de rien, je me suis lancé, j’avais un défaut Au diagnostic 2F8500

La voiture est une 530d g31 avec 117000 bornes de 2017

J’ai une question comment nettoyer les Conduit sans faire tomber du dépôt … Car sinon, je pense que c’est bon pour l’étanchéité des soupapes

Merci de vos conseils

Pour le bloc d’admission, j’ai cru voir passer du Décap four du nettoyant freins, etc.

Punaise ce sont quels consuits encrasses ? L egr ?
Vaut mieux pas le démonter dans ce cas et le nettoyer ?

C'est le collecteur d'admission d'air (et toute cette merde est effectivement du au retour EGR dans cette meme admission).
Pour enlever le dépot, tu aspires en même temps que tu frottes...ou tu mets le moteur à l'envers !

Merci

J’ai une question, les flap, c’est pas étanche vu le jour qu’il y a entre le plastique et le papillon?

Merci

j'ai cru lire que c'était le délai de réaction des papillons qui était en défaut quand ils tournent

Est ce qu'en pieces détachées on peut juste changer l'axe et les papillons du conduit d'admission ?

J’ai mis du super GO et un additif carburant / injection diesel… il y a 10 j, mais je roule très peu en ce moment donc je n’ai pas encore de retour.
Est-ce que se sera utile, et suffisant?

Ok. Je me suis dit que comme c’était lié au « refoulement »/ turbulence, de la vanne EGR , ça apporterait un nettoyage aux dépôts qui sont arrivés par le même circuit…
Sinon, comme c’est lié à la vanne EGR, peut-on le faire prendre en chat avec le rappel de celle-ci ?

Bon

j'ai nettoyé mais j'ai toujours le défaut (je pas assez nettoyé, je pense)

L'axe et les volets ne se détaillent pas en pièce détachées ?

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_6511

Merci je réessaierais . J ai peur de casser la rotule en plastique à la sortie sertie sur l axe

Hello

Malgre un nettoyage complet du conduit d’admission. Les flaps nickel , les tubulures ..
Le défaut est toujours présent.

C est le moteur sur l axe qui signale ce défaut à l ordinateur ? Car il n’atteint pas assez vite, ou il ne ne revient pas à la position 0?

J’avoue que je sèche, car vraiment c’est nickel, et l’axe des volets tourne très bien

J’ai essayé D’effacer le défaut avec un boîtier Carly, Mais ça revient à la la remise en route suivante

Est-ce que quelqu’un a une idée ? SVP


Côté vanne EGR?

Merci

Comment fait on pour resetter les valeurs ? Svp?

Valise constructeur ?

Ou on peut le faire solo

As-tu vérifié ton capteur ?

Merci je vais contrôler et m'acheter le logiciel ista

bonjour, storm160
un peu de nouvelles de ta panne, j'ai exactement le même soucis sur la mienne

Bonjour @storm160 ,j'ai le voyant moteur qui s'allume et après diagnostic rapide il ressort le code erreur 2F8500 (Actionneur des volets de turbulence, capteur permanent de position, signal : trop faible.

Petite précision j'ai un léger suintement de fuite d'huile au niveau de la vanne EGR.
Pouvez-vous me dire quelle était la panne exacte sur votre véhicule ? Et qu'avez vous fait pour y remédier à cette panne ? Merci d'avance. Et si d'autres personnes ont eu le même problème je suis également preneur.
Merci .