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Bonjour à tous les possesseurs du countryman. Je commence à prendre des infos pour changer le véhicule de Mme, donc je sollicite vos expériences. Merci

Les nouveaux modèles diesel ont hérité des moteurs BMW montés sur les X1 X3 en 2L TD. Avant moteur HDI Peugeot de 90 et 110 ch.

Pour la finition : correcte standard BMW

Enfin, au début Mini ne faisait quasiment pas de remise commerciale lors de l'achat en neuf.

Petite questions..faisant peu de kilomètres, le rapport sous cout est il intéressant sur un véhicule un peu "optionné" ?

J'imagine que tu vas plutôt prendre une motorisation essence ?? Surtout si tu fais peu de kilomètre... C'est même préférable sinon gare aux problèmes de FAP sur les mazouts ne faisant que de petits trajets...

Après le Countryman, on aime ou on déteste, affaire de goût...

Joasam a écrit :

J'imagine que tu vas plutôt prendre une motorisation essence ?? Surtout si tu fais peu de kilomètre... C'est même préférable sinon gare aux problèmes de FAP sur les mazouts ne faisant que de petits trajets...

Après le Countryman, on aime ou on déteste, affaire de goût...

+1 je pense également que l'on se dirigerait vers un essence, et perso j'aime beaucoup le modèle, manque juste à l'essayer car comme relater dans un autre topic, j'ai eu l'occasion d'avoir un clubman et j'avoue de pas avoir aimé du tout, en même temps ce ne sont pas les même produits...

En essence tu vas avoir le 2l twin turbo de 184 cv !!!! Plutôt sympa

PG06 a écrit :

En essence tu vas avoir le 2l twin turbo de 184 cv !!!! Plutôt sympa

Pour moi... Pour mon épouse Elle a le pied trop lourd et pas l'habitude des voitures trop puissantes, alors, comme je veux la garder encore quelques temps Je vais viser sur une puissance inférieure qui me permettra de l'équiper un peu plus (la voiture..hein! je parles bien de la voiture )

En essence je ne suis pas sur qu'il y ait moins au catalogue ??

attention : 184cv cela parait "confortable" pour une petite voiture, mais le couple n'a rien d'exceptionnel (240Nm).
Le couple plus important de la sd (305Nm) la rend peut être plus agréable à conduire. Elle sera sans doute également plus facile à revendre....
Quoiqu'il en soit, il faut que ton épouse l'essaye !

j'ai essayé cette country en version S de 184, all 4 et bva....ben le comportement est bon mais les accélérations sont quelconques...
je dois être difficile aussi

Après si ce n'est pour faire que de petits trajet + de la ville, le couple a peu d'intérêt. De plus la version 184cv est bien suralimenté, donc l'agrément doit être plutôt pas mal. Et au moins pas de problème lié au diesel. Pour ce qui est de la revente, pour le Countryman il est encore trop tôt pour le dire, mais pour ce qui concerne la Mini "normale", elle se revend mieux en version essence.

Joasam a écrit :

Après le Countryman, on aime ou on déteste, affaire de goût...

voila, exactement. pour moi ce sera "je déteste"
c'est une des voiture la plus horrible de la production actuelle.
Totalement mal proportionnée, gonflée à l'helium, ridiculement boursouflé et ronde de partout.
totalement ridicule, une grande preuve d'un manque d'impiration de la part des designers mini.

Mais comme dit justement Joasam, affaire de goût...

Je trouve cette voiture comme toi oxtwo, un peu inutile, quoi que j'ai rien à dire...
Autant prendre un X1

Avec le X1 on n'est plus du tout dans la même fourchette de prix, à mon avis ces deux véhicules ne sont pas trop comparable.

Mouais

oxtwo a écrit :

voila, exactement. pour moi ce sera "je déteste"
c'est une des voiture la plus horrible de la production actuelle.
Totalement mal proportionnée, gonflée à l'helium, ridiculement boursouflé et ronde de partout.
totalement ridicule, une grande preuve d'un manque d'impiration de la part des designers mini.

Mais comme dit justement Joasam, affaire de goût...

J'aurais dit la même chose, je choisirais plutôt un RAV4 si le X1 est trop cher.

C'est vrai qu'en le regardant de plus près et avec un peu de recul, je la trouve moins sympathique.

j'ai essayé un Countryman quand il a fallu remplacer la SRX Cadillac de ma femme qui servait aussi comme voiture familiale quand on partait à 5. Les enfants étant grands, j'ai choisi de descendre en taille mais une fois à bord du Countryman, je me suis senti enfermé, je suis grand, impossible de monter dedans sans se prendre le montant latéral avant si on ne fait pas attention. alors j'ai bien vite renoncé à cet achat pour un X3, plus confortable, plus spacieux, moins caricatural, plus agréable en tout...mais évidemment plus cher aussi !

Hawk a écrit :

j'ai essayé un Countryman quand il a fallu remplacer la SRX Cadillac de ma femme qui servait aussi comme voiture familiale quand on partait à 5. Les enfants étant grands, j'ai choisi de descendre en taille mais une fois à bord du Countryman, je me suis senti enfermé, je suis grand, impossible de monter dedans sans se prendre le montant latéral avant si on ne fait pas attention. alors j'ai bien vite renoncé à cet achat pour un X3, plus confortable, plus spacieux, moins caricatural, plus agréable en tout...mais évidemment plus cher aussi !

J'imagine même pas un x3 pour ma femme Déjà pour le prix et aussi pour l'état au bout de quelques jours mois, vu le gabarit de la chose. Non il lui faut, vraiment un petit modèle.

didx5 a écrit :

J'imagine même pas un x3 pour ma femme Déjà pour le prix et aussi pour l'état au bout de quelques jours mois, vu le gabarit de la chose. Non il lui faut, vraiment un petit modèle.

Ceci se discute, va savoir....



Ok je