Je viens chercher de l’aide auprès de vous en espérant que quelqu’un me donne des pistes a faire analyser.
J’ai deux problèmes au niveau de ma bmw 116d - f20. Manuelle - année 2014 - 194000km.
Dernière révision effectuée à 185000km tout était ok sauf le triangle de suspension droit qui a été changé par l’ancien propriétaire du véhicule. ( je l’ai acheté à 187000km) et ai changé le kit complet d’embrayage à 194000km.)
Le premier : j’ai le volant qui coince un peu quand je veux tourner vers la droite, et c’est encore pire lorsque je suis sur l’autoroute ou que je roule à vive allure, le volant devient vraiment dure lorsque que je prend une courbe.. savez-vous d’où ça pourrait venir ?
Deuxième problème : j’entends beaucoup de couinements/grincements lorsque que je roule la voiture fait des bruits suspects que ce soit à l’avant ou l’arrière, de même lorsque je prends des dos d’ânes ou que je monte sur quelque chose… pareil pour la direction elle semble faire un peu de bruit lorsque je tourne le volant vers la droite.
Si vous avez des pistes à faire contrôler,je suis preneur.
Merci
Dernière modification par isco22 le 05 sept. 2024, 15:07, modifié 2 fois.
Je suis allé faire vérifier l'ensemble des silents bloc / suspensions.. amortisseurs etc apparemment tout semble clean de ce coté là (légère usure qui commence à l'avant) mais il n'est pas nécessaire de faire changer à l'heure actuelle.
D'autres pb ont été détectés :
- protection amortisseur arrière gauche déchirée.
- mâchoire de freins ou flasques possiblement à remplacer
- flector arrière
Pensez-vous que les couinements/ grincements peuvent venir des 3 choses que j'ai énuméré ?
La voiture couine en permanence que je sois en train de rouler sur du plat ou que je prenne des dos d'ânes ou que je monte sur quelque chose.
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