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Bonjour, j'ai fait l'acquisition d'une F06 640d de 2012 qui totalise 157 000 km. Si la BVA fonctionne sans problème et sans à coups, je constate en revanche un à-coup aléatoire lors du redémarrage du moteur avec le Start & Stop ; cela semble se produire lorsque moteur et boite sont à température.

J'ai fait vidanger la BVA (flush + carter + filtre) chez un spécialiste à 152 000 km, mais les symptômes restent les mêmes. Le technicien a évoqué un possible problème avec l'accumulateur de pression de la boite. Pas sûr de savoir ce que c'est...

Auriez vous une idée à part coder la suppression du S&S ?

Merci d'avance.

Bonjour,

A défaut d'un autre diagnostic, décoder le S&S semble être la meilleure idée pour le moment ... cela sera au moins bénéfique pour ce qui concerne l'encrassement du moteur

oui ce serait le mieux je pense aussi

sinon à défaut, appuyer sur le bouton OFF à chaque démarrage... un peu chiant, mais au bout d'un moment ça devient un réflexe, je l'ai fait pendant 14 ans alors ça devrait aller

même si ce n'est plus possible sur les modèles récents