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Bonjour

Besoin d'avis de connaisseurs, pour montage set jante été sur un x3 g01 18g de fin 2023:

Jantes AVANT: 9.5X21 ET 37 5X112 66.6 + Pneus 275/35/21

Jantes ARRIERES: 10.5X21 ET43 5X112 66.6 + Pneus 295/35/21

C'est surtout l'ET dont je ne suis pas certain, pouvez-vous me confirmer que cela ne posera pas de problème, car c'est une commande par internet.... Merci à tous :-)

Les jantes sont des répliques de jantes BMW X5 M compétition mais en full BLACK



Exemple de montage de LA BOISERIE mais dont je n'ai pas pu avoir toutes les infos de sa part

Pour info, voici mon x3 reçu il y a une semaine

Ouh là ! 275-295 !!! On est loin des dimensions de l’étiquette de ta portière…
Donc ce n’est pas qu’une question d’ET… ni d’efficacité ou de prix …

Regardes ici ce que cela peut donner …
https://concaverwheels.com/et-calculator

Il est bien clair que les tailles précitées ne répondent pas aux normes constructeur, mais j’en suis conscient. Si je comptais me restreindre aux normes, ce post n’existerait pas. De ce fait votre réponse ne m’aide pas vraiment.

D’autres personnes plus ouvertes qu’à se limiter à bine étiquette de portière? lol

Merci

Tu trouveras peu de personne qui te diront si ça passe ou si ça casse avec ce que tu annonces …
Fais tes calculs à partir des ET et des largeurs de jantes que tu envisages avec le calculateur que j’ai indiqué ci-dessus et les données ci-après:
… ce qui explique pourquoi ni Alpina, ni AC Schnitzer ne vont si loin …
et qui fonde mon propos initial, te déconseillant vivement cette idée, et résumant ce qui suit !
Car Sauf erreur de ma part, les jantes que tu envisages sont des replica des 809M du X5M F95 mais avec les ET correspondant et moins larges !



A l’avant ça fait beaucoup!

Toutes mes excuses, je n'avais pas vu ton simulateur ET dans ton premier commentaire ( cela m'apprendra à trop utiliser un smartphone dont l'écran est petit et surtout une vue faiblarde lol).

Je vais y jeter un oeil, et c'est beaoucup mieux sur le pc

Mais apparemment, comparativement aux montes sur x3m competition ( uniququement du fait d'une largeur de jantes quasi similaire), je peux me faire une idée, encore merci à toi ( pour rappel jantes M compétition: Avant 9,5 x 21 ET 31 | Arrière 10,0 x 21 ET 39) et la monte de pneus sur x3m coompetition: 255/40 R21 102Y DOT : 4223 | 265/40 R21 105Y DOT : 2523)

Je pense que les jantes que je recherche sont proposées à chaque fois avec 2 ET différent, et je pense donc que le meilleur compromis pour l'avant, avec du 9.5 de large, l'ET 30 proposé est mieux que l'ET37 également proposé ( peur que cela se rapproche trop des éléments mécaniques ( amortisseur, etc) et pour l'arrière, un ET 40 pour les 10,5) . A voir si effectivement la monte de pneus n'est pas trop exagérée ( 275/35/21 pour les avant et 295/35/21 pour les arrières- Mais il est vrai que cela lui donnerait un air bien plus "masculin" lol)

Concernant les pneus et les jantes, le trop est souvent l’ennemi du bien…
Et oui, je pense que c’est vraiment TRÈS exagéré… au regard de ce que mets Alpina sur base X3 non-M, qui me semble un maximum (deja supérieur au X3M de plus de 500CV et aux trains roulants différents.
Le look, c’est une chose, l’efficacité, une autre, et l’utilité encore une autre comme le budget conséquent qui en est une dernière.
Car là, c’est un billet à 3000€ mini avec capteurs de pression centres de roues et peut-être boulons, donc à minima 1000€ de jantes et plus de 1400€ de pneus montés équilibrés.
C’est ton argent et tu l’utilises comme bon te semble, mais sur un 18d de 150CV, c’est sûr que tu n’en as pas besoin, la monte mixte d’origine en 245-275 peut encaisser sans problème 3 plus de puissance et de couple (ce qu’il y a sur 5G30 en 8’et 9’ de large!)
Pour lui donner un look plus ce que tu veux, avec des jantes replica, du 8,5’ devant et du 10’ serait un maximum, et à bien choisir au niveau ET pour que ça sorte plutôt que ça rentre.