Il y a eu une communication de BMW fin janvier sur l’amélioration à partir de mars sur presque tous les modèles PHEV et de la recharge portée à 11 kW et de l’optimisation de la conso sur quelques uns…
C’est ce que j’ai sur mon AMG, option à 5-600€, pour une 55kW… donc ~80km en pas longtemps <30’, utilisé 2 fois sur une borne Tesla et à Carrefour. Ça rend la recharge hors domicile ou travail, pertinente pour abaisser le coût du thermique sur le trajet >autonomie elec.
Oui car beaucoup de tarifs en charge lente sont délirants car il y a de la facturation à la minute au pire dès la première minute au mieux au bout d'une heure ou d'une heure trente.
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