Il y a 2 mois elle ne voulait plus démarrer à chaud ( démarreur qui ne se lance pas ) . À froid aucun souci .
J’ai changé le démarreur , nickel jusqu’à tout à l’heure où elle m’a refait la même chose . Une fois refroidie elle est repartie nickel .
Entre temps j’ai pris un abonnement Carly et j’ai ce soir les 2 codes A0B4 et AOC1 . Apparemment ce dernier serait lié à un souci de CAS mais je ne vois pas pourquoi il ne deconnerai qu’a chaud
Vous avez déjà vu ce cas de figure ? Mon nouveau démarreur est-il déjà HS ou le souci est ailleurs ?
Alors je n’avais pas vu mais j’ai aussi un code 278D relatif à la sonde de température de liquide de refroidissement .
J’ai vérifié le niveau et effectivement j’étais en dessous du mini. Il a été contrôlé il y a 2 mois donc j’ai possiblement une fuite quelque part …
Je me demande si ce n’est pas cette sonde qui est responsable du verrouillage du moteur quand il est chaud … J’en ai commandé une nouvelle .
Un spécialiste m’a dit que ce n’était pas le CAS car il y aurait des souci à froid également .
Je vais donc procéder par élimination et faire une recherche de fuite de LDR
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