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BMW i4 2025 : plus d’autonomie, plus de puissance, plus de garanties

BMW franchit une nouvelle étape dans l’électrification de sa gamme avec une mise à jour notable de la i4 pour l’année 2025. Grâce à plusieurs optimisations techniques, dont l’introduction d’un onduleur en carbure de silicium (SiC) et de nouveaux composants électroniques, l’ensemble des modèles gagne en autonomie sans modification de la capacité des batteries.

Un bond technologique qui traduit la volonté de la marque de Munich de consolider sa place sur le segment premium des berlines électriques.

Autonomie en hausse pour toute la gamme
Les trois variantes de la BMW i4 bénéficient d’améliorations significatives en termes d’autonomie selon le cycle WLTP :

• BMW i4 eDrive35 : jusqu’à 513 km, soit +13 km par rapport à la version précédente.
• BMW i4 eDrive40 : jusqu’à 612 km, un gain de +12 km.
• BMW i4 M60 xDrive : jusqu’à 551 km, une hausse de +31 km vs la M50.

Nouvelle i4 M60 xDrive : la sportivité à l’état pur

La gamme accueille une remplaçante musclée à la M50 : la BMW i4 M60 xDrive. Dotée de 601 ch, elle abat le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, soit 0,2 seconde de mieux que l’i4 M50. Cette performance ne se fait pas au détriment de l’autonomie, qui gagne 31 km pour atteindre 551 km.




La Digital Key devient la norme

La BMW Digital Key, qui permet d’utiliser son smartphone ou sa smartwatch comme clé de voiture, évolue également. De plus en plus de modèles en bénéficient, dont les nouvelles Série 1, Série 5, Série 7 et bien d’autres. Jusqu’à 18 partages de clé sont possibles via l’application My BMW, offrant un niveau de praticité inédit.




Garantie batterie renforcée : un gage de confiance

BMW introduit une nouvelle garantie commerciale sur les batteries haute tension de ses modèles 100 % électriques. Celle-ci garantit une capacité minimale de 70 % pendant 8 ans ou 160 000 km (au premier des deux termes atteints). Une avancée majeure, valable aussi bien pour les modèles neufs que d’occasion, depuis le 1er avril 2025.




L'avis de Ma-BMW :

Des évolutions simples mais efficaces : plus d’autonomie, plus de performance, plus de garanties. BMW améliore l’existant sans révolutionner, et c’est exactement ce qu’on attendait. J'avais beaucoup aimé la I4 M50 lors de cet essai longue distance, j'ai hâte de prendre le volant de la i4 M60 !

12 kms de plus sur la 40 (32 si on part des 1eres 40 jusuq'en 2024), ça reste symbolique. C'est une amélioration de...2%.

En revanche la garantie de 8 ans et 160000 sur la batterie, c'est ce qu'on avait déjà. Je ne vois pas trop l'avancée.

8 ans ou 160000 km c'était pas la garantie en cas de défaillance de la batterie rendant le véhicule inutilisable ?

Depuis le 1er avril 2025, BMW propose une extension de garantie gratuite pour les batteries haute tension de tous ses modèles 100 % électriques.

Cette nouvelle garantie est valable jusqu’à huit ans après la première mise en circulation du véhicule ou jusqu’à 160 000 kilomètres, selon la première échéance atteinte.

Si, pendant cette période, la capacité de la batterie haute tension descend en dessous de 70 %, BMW prendra en charge la remise en état sans frais pour le client.

Cette garantie s’applique à tous les modèles BMW 100 % électriques, neufs comme d’occasion, à partir du 1er avril 2025.

C'est sujet à interprétation.

Ceux qui ont un modele avec l'ancienne garantie de 5 ans ne voient pas leur garantie automatiquement prolongée à 8 ?

J'ai découvert en cherchant ce point que la i4 40 ne faisait que 5cv au lancement et la 50, 11. Puis apres c'est passé à 7 et 9. Etonnant.

Du coup est-ce qu'on sait à partir de quand cette nouvelle version est active ? C'est seulement pour les futurs véhicules commandés ?

edit : à partir de Juillet apparemment selon BMWpost

12 kms de plus sur la 40 (32 si on part des 1eres 40 jusuq'en 2024), ça reste symbolique. C'est une amélioration de...2%.

C'est un "bond technologique", d'après Bmw

Quand je vois déjà l’agrément de ma e35, je n’ose imaginer ce que ça donne sur la m60 !

Le "silicone carbide" ça me rappelle une vidéo de Top gear avec Clarkson d'il y a plus de 10 ans (20 ans même presque je dirais maintenant) avec la Carrera GT, vous vous en souvenez ?

Ouf! Que des petits changements avec de grands mots marketing autour.

Pas de quoi rendre ma i4 eDrive40 "2024" dépassée.

waterloo a écrit : 29 mai 2025, 10:59

12 kms de plus sur la 40 (32 si on part des 1eres 40 jusuq'en 2024), ça reste symbolique. C'est une amélioration de...2%.

C'est un "bond technologique", d'après Bmw

Le marketing… Le truc qui te fait prendre des vessies pour des lanternes.

Bon, à la rigueur, le jour où j'ai envie de changer, passer à une M60 pourra être une bonne excuse

La digital Key annoncée est la même que celle dont je dispose (mettre le téléphone à un endroit précis de la poignée pour ouvrir et le mettre sur le support induction pour démarrer) ou cela fonctionne comme Tesla en le gardant dans la poche ?

S'ils pouvaient ajouter la réalité augmentée dans le HUD (déjà dans l'iDrive) ce serait top.

Pour résumer ma pensée : bof...

Bonsoir tous

J ai commandé ma I4 40 M line le 12 mai 2025, je vais profiter ou pas de ces "innovations" pour une livraison le 24 septembre 2025 ?
Bon, c'est pas non plus des changements de ouf .... à part la I4 60 quant au gain des kms, on va même pas s’en rendre compte.
Cela veut dire qu ils vont mettre a jour les catalogues car je suppose que les prix vont changer.
Merci de votre réponse

La tienne ne devrait pas être fabriquée avant Juillet, donc tu devrais avoir la nouvelle version.

Merci beaucoup et aussi merci de la qualité de tes propos sur les thèmes du blog
JL

@cityzen60 avec la nouvelle Mini tu peux démarrer avec le téléphone dans la poche et sans la clé.
Donc je suppose qu'il vont faire la même chose avec les nouvelles BMW.

La Digital Key, ça marche ou pas. En tout cas je n'ouvre pas la porte où que je pose le téléphone. Je n'ai pas essayé le démarrage vu que j'ai rajouté une charge sans fil.
la CC m'a dit que ça venait de montéléphone. J'en ai changé il y a 15 jour, le problème reste le même.
La clé dans la poche fonctionne très bien. C'est uniquement l'été quand tu n'a plus de blouson que tu aimerais avoir la clé en moins dans tes poches. Pour quelques semaines dans l'année...
Quand l'appli permettra de choisir la température de la clim ou permettra d'ouvrir/fermer les fenêtres ou le coffre à distance, la Digital Key commencera a avoir un intéret supplémentaire

Une info : nouveau prix et surtout des de série deviennent des options payantes
Un exemple freins M options
Freins M de couleur bleus options à 750 €

Et certaines qui ont augmentés comme l option "innovation"

Bonne journée

Donc je vais profiter des innovations sur ma commande du 12 05 mais avec une revue de celle ci et plus chère bien sûr avec les options augmentées et là c'est est bien une réalité !!!!

@Arcadia72 précises peut-être ton tel, iPhone ou Android, sous quel Os et modèle pour que cela puisse servir ou à te donner une solution ou prévenir ceux qui ont la me config que toi…
Les freins M Sport n’étaient déjà pas de série uniquement sur certaines motorisations et finitions ?
Et pas possible auparavant sur 35? Sauf erreur de ma part?