Claquements au démarrage

[BMW F40-120D]

Bonjour,

cela fait 2 ou 3 fois en 2 jours que j'ai un ou plusieurs (3/4 max) "claquements" lors du démarrage de mon véhicule.
Est-ce que cela peut-être lié à la chaleur ? Ou à l'utilisation de la clim ?

Je précise que j'ai fait quelques longs trajets (env. 150 bornes) mais avec une conduite tranquille.

Une fois en route, plus aucun bruit

[music2105]

Tu peux essayer en coupant ta Clim avant de démarrer ….

[BMW F40-120D]

Hello,

yes j'ai essayé et c'est pareil.
Par contre ça le fait que si la voiture est restée "éteinte" pendant une assez longue durée (au moins 1/2h)
Sinon pas de claquements !

[music2105]

Donc on pourrait dire que c’est quelque chose qui chauffe et refroidit ensuite ….

[BMW F40-120D]

Oui c'est ce que je me dis aussi, un plastique ou une durite qui "gonfle" par ex

[music2105]

Durite non , c’est du caoutchouc….
Un plastique , ça s’use par frottement
Il va falloir que tu te penches dans le moteur pour essayer de situer ….

[BMW F40-120D]

A l'oreille j'ai l'impression que ça vient de l'avant, vers la calandre, j'ai donc pensé au moteur qui actionne les volets, mais ils s'ouvrent sans problème...
Est-ce que ça peut être detecté avec un coup de valise si il y a un mécanisme qui "bug" ?

[ficelle36]

Juste une petite réflexion mais ne connaissant pas ces moteurs diesels...

Ils ne seraient pas équipés de poussoirs hydrauliques, par exemple.....ce qui pourrait expliquer le bruit au départ ou après un temps d'arrêt du moteur.

Tu n'aurais pas fait ou fait faire une vidange moteur et la nouvelle huile n'a peut-être pas les bonnes caractéristiques

[BMW F40-120D]

Hello,

Merci pour ton retour.
Concernant les poussoirs hydrauliques, aucune idée !
Pour la vidange je l'ai faite récemment avec la meme huile que l'an dernier, préconisée par BMW, a savoir castrol edge 5w30 norme LL-04.

[ficelle36]

@BMW F40-120D

Je te parlais des poussoirs hydrauliques, car le bruit que tu évoques me fait vraiment penser à ça.
C'est caractéristique les claquements des poussoirs avant que la pression d'huile fasse son œuvre.

Un poussoir hydraulique qui claque à froid :
Si le bruit est présent uniquement à froid et non à chaud, cela signale un souci de désamorçage de l'huile moteur. Les poussoirs hydrauliques grippés sont à l'origine de ce symptôme.

[BMW F40-120D]

J'ai démarré la voiture avec un ami qui est resté a l'avant capot ouvert et pour lui le bruit se situe au niveau de la calandre !
Ça pourrait donc etre le mécanisme qui sert a ouvrir les volets de la calandre ?!

(Qui fonctionnent parfaitement par ailleurs)

EDIT: je viens de prendre la voiture, démarrage sans la clim, pas de claquement.
j'active la CLIM quelques minutes après en roulant, et la j'entends 3/4 claquements !
Etant donné que quand la clim s'active, il peut y avoir une incidence sur les volets de la calandre (notamment quand on met la clim à fond les volets s'ouvrent systématiquement) je pense que la localisation du problème se précise.
Pour le moment, tout est fonctionnel, la clim souffle bien froid, sans aucun bruit particulier pendant le fonctionnement, les volets de la calandre s'ouvrent bien aussi, mais je pense toutefois que ce bruit n'est pas totalement normal ?

[music2105]

Un pb sur le compresseur en interne ?
L’accouplement du compresseur avec le moteur ?

[BMW F40-120D]

Voici une vidéo avec le son et les 4/5 claquements bien audibles !
(mettre le son assez fort, les claquements arrivent en fin de vidéo)

contexte: voiture démarrée depuis 10 minutes sans clim, j'active la clim et les claquements se font entendre 15 à 30 secondes plus tard.


lien: https://app.videas.fr/embed/media/30f9c ... 27a0aa9e9/

[charly]

Ah oui, punaise ça claque fort.
Pour moi, ça vient des volets d'air qui font se bruit.

[BMW F40-120D]

Après plusieurs jours, 99% de chance que ça vienne du mécanisme qui sert à ouvrir les volets car quand je démarre sans la clim, le claquement n'apparait pas.
Et dés que je mets la clim, 5/10 secondes après, les claquements.

Tant que c'est pas la clim qui me lâche en plein été c'est pas si gênant que ça, par contre si les volets ne s'ouvrent plus ça peut vite devenir embêtant pour le refroidissement moteur...

Certains ont déja eu un cas et savent si c'est facile d'accès et/ou facile à réparer/changer ?

[charly]

Bonjour, la mienne le fait aussi parfois, et ce sont les volets d'entrée d'air.

[BMW F40-120D]

Ok merci pour ton retour.
J'ai cru comprendre que c'est aussi une "maladie" connu chez BMW ... ça fait beaucoup pour des voitures à ce prix mais bon...

Je me demandais si le plus safe n'est pas de bloquer les volets en position "ouverts" ?!
Je vais légèrement augmenter ma conso de carburant vu que l'hiver le moteur mettra un peu plus de temps à arriver à température optimale mais ça je m'en fou à la limite.

Par contre est-ce que mon garagiste du coin avec la valise peut faire cette manip ?
Ou je dois obligatoirement passer chez BMW ?

[charly]

Bonjour, alors je ne sais pas et à mon avis il ne voudra pas y toucher.

[BMW F40-120D]

UPDATE : ajd, j'ai checké et quand j'ai démarré les volets (de la calandre) étaient déja ouverts (il faisait assez chaud, donc cela explique sûrement) et pourtant les claquements se sont quand même fait entendre...

Il faut que je re-test demain mais quasi sûr qu'il y a un lien avec la clim, car cela me le fait que quand je démarre avec la clim !

Du coup si ce ne sont pas les volets, un soucis avec le compresseur ?

[charly]

Bonjour, le fait que le bruit apparait lorsque tu mets la clim me dit que cela vient des volets de la calandre car si tu fais ce test, démarres ton moteur avec la clim par exemple à 18 les volets vont s'ouvrir systématiquement donc si tu as ce bruit cela vient des volets d'air donc le moteur de ceux-ci.