Inscription des entretiens dans l’iDrive

[MaG21]

Bonjour,

dans mon iDrive, j'ai les entretiens qui ont été réalisés avec leur kilométrages respectifs.

Seulement, certains d'entre eux, ont une inscription qui apparaît "Mantenance..." ou un truc comme ça. D'autres, il n'y a que le kilométrage et rien derrière.

Je suppose que c'est la différence entre un entretien effectué chez BMW (avec inscription) et un entretien fait ailleurs (sans inscription), je me trompe?

Merci!

[Moderno74]

Salut
Tu peux partager une photo ?
Ce serait Pour te la commenter. Je ne comprepas ce qui te gène.

[MaG21]

En fait, ma voiture a eu ses entretiens chez BMW jusqu'à 98.000 km. Lorsqu'on clique sur chaque échéance, ils disent ce qui a été fait.
J'ai effectué un entretien "intermédiaire" chez un garagiste généraliste et il est marqué "maintenance" et le kilométrage... mais quand tu cliques dessus, il n'est rien marqué (ni les interventions, ni rien...) c'est ça qui m'interpellait.

je vais faire l'entretien des 120.000 vendredi, je vous dirais si la liste se met à jour... Je ne vais pas chez BMW...

[Moderno74]

Ah. C’est normal et pas normal.
Moi je fais mes révisions dans un garage spécialiste mais hors réseau. Par contre je demande la mise à jour complète via une valise Autel je crois.
Sinon dans l’autre sens, celui qui fait la maintenance s’il est connecté sur les outils BMw. Avec le vin + sq licence il reporte les interventions et bmw les renvoie à la voiture.

On m’a montré comment ça fonctionne il y a 2 semaines.

Si c’est un garage officiel tu auras bmw + un identifiant.
Si non tu auras juste Maintenance. Et dans maintenance les details de ce qui est considéré comme un service.

Par ex tout ce qui touche au points suivants n’apparaissent pas dans l’oDB (ordinateur de bord)
- remplacer rotule de direction
- géométrie
- bras de suspension

Si l’information te semble incomplète. Il faut retourner voir l’intervenant. Moi je veille à ce que ça soit bien à jour. Sinon tu peux prendre les factures. Là pareil, je veille à ce qu’on détaille sur les factures les pièces utilisées (marques, modèles, type…)

[MaG21]

Bein, je la récupère ce soir du garage, je verrais bien ce qu'ils ont fait dessus :-)

[MaG21]

Bon bein, je l'ai récupérée et à part les alertes d'entretiens, rien n'a changé dans mon historique des entretiens... Pour la voiture le dernier entretien a été effectué à 98.000 km et depuis rien... Mon garagiste n'a pas la possibilité de modifier l'historique de la voiture... donc j'ai aucune idée si cela peut être modifié par codage/valise par d'autres intervenants que le réseau BMW officiel?

Mais bon, ma voiture a de nouveaux filtres, de la nouvelle huile, des filtres pour l'habitacle... donc voilà :-)

[Moderno74]

Ah mince.

Je comprends : dernières maintenances effectuées mais absentes dans historique de iDrive.

Garagiste pas equipé alors ou n’a pas la licence pour BMw. Effectivement c’est embêtant car la confiance se fait aussi aux données historique vues par le véhicule, en cas de vente.

C’est une série 3 de quelle année ?

Pour une éventuelle vente
Il te faut garder les facture et bien noter les références des pièces + la prestation effectuée + le kilométrage visible. Ça donne aussi la mémoire des pièces que tu utilises pour contrôler les prix + la qualité.

sur les fluides lubrifiants je garde bien en mémoire les caractéristiques utilisées. Ainsi avec le temps on les fait évoluer.

Peut-être qu’un autre membre a une idée. Moi je refuse de bidouiller . C’est ainsi que le faux existe (surtout cas malveillant)

Bon we.

[MaG21]

Tout à fait, je garde les factures et pour moi c'est assez, c'est une 2021 et je viens de faire 119.000 km :-)

[Moderno74]

Dond serie 3 g21 de 2021. Je me permets de l’écrire pour bien comprendre. Ces topics seront consultés aussi dans plusieurs mois.
On a la même voiture et je suis g21 aussi de début 2022. Je suis à 130500km.
Le garage qui s’occupe de ma voiture a du recommencer la mise à jour iDrive / historique de maintenance la première fois car ça faisait comme toi.
J’ai donc demandé qu’ils corrigent.
Bref. Tu peux essayer de trouver un garage mieux compatible ? C’est dommage de se passer de cet historique.

[MaG21]

Il faut savoir qu'avant celle-ci j'avais une F31 et je faisais mon entretien chez le même mécano (ça fait plus de 15 ans qu'il entretien mes voitures, toutes marques confondues, y compris celles de ma femme et de mes filles).
Une fois il était fermé pendant les vacances et du coup j'ai du aller chez Bavarian. Je leur ai demandé de mettre à jour mon historique des entretiens et ils ont refusé car c'était pas eux qui les avaient fait (ce que je peux comprendre)

Donc voilà, je vais pas faire des cauchemars si mon historique d'entretien n'est pas à jour, l'état de la voiture fera la différence...

[bibiforum]

Un câble OBD, le bon logiciel et c'est très facile de modifier le contenu de l'historique de maintenance.
C'est pourquoi il faut toujours demander à BMW l'historique de maintenance lorsque l'on achète une voiture soit disant entretenue dans le réseau, ou alors faire un car vertical/autorecords car les entretiens fait dans le réseau y figureront. ..et les factures c'est pareil, pas très compliqué de faire des faux pour qui voudrait...
Donc prudence avec ce qui est inscrit dans lidrive !

[bibiforum]

Et ?

[bibiforum]

L'idée ici est de préciser ce qu'il faut vérifier AVANT d'acheter...et une copie/photo de l'histo d'entretien de l'idrive n'a aucune valeur et quand bien même, lorsqu'eventuellement elle ira chez BMW, le contenu de l'idrive sera remplacé... Ben il sera trop tard pour dire "arnaque" ... D'autant que le commun des mortels regarde rarement son histo de maintenance une fois passé chez BMW.

PRECISION.
1/ les modifs ne sont pas forcément frauduleuses, il peut être intéressant d'enregistrer des (vrais) entretiens fait hors réseau ( BVA etc...)... ces dernières devant disposer des factures (vérifiables également)

Dans tous les cas, ce qu'il faut retenir c'est que lidrive n'est pas une source de données fiables lorsqu'on veut acheter une voiture, c'est tout