Attention aux possesseurs de moteur B58
Publié : 14 juil. 2025, 11:46
Bonjour a tous,
depuis quelques temps, impossible de controler mon niveau d'huile avec l'idrive sur ma 740i G11,en effet a environt 20% la mesure se coupais,puis un jour sur l'autoroute,méssage de l'idrive " niveau d'huile au minimum,rajouter 1 litre " ma voiture a 118000 km et n'a jamais consommé d'huile.
Je vais chez bmw pour la révision et il controle le niveau d'huile pendant la vidange, qui est bon,il font un diagnostic et le résultat:pression d'huile trop élevée,c'est soit le capteur de préssion d'huile soit la pompe a huile,le chef d'atelier me conseil de commencer par le remplacement du capteur,c'est ce qu'il font,mais sans résultat toujour le même défaut,il me remplace la pompe a huile et c'était elle qui envoyais trop de préssion,résultat des courses, 1000 euros de capteur plus 2500 euros de remplacement pompe a huile.
Je ne sais pas si il ont le droit de me facturer le remplacement du capteur puisque ce n'était pas lui. en cherchant sur le net,j'ai vu que c'était un défaut connu des B58,quand vous n'arrivez plus a lire votre niveau d'huile avec l'idrive,ça vient de la pompe a huile,d'ou ce méssage pour tous ceux qui ont des B58
depuis quelques temps, impossible de controler mon niveau d'huile avec l'idrive sur ma 740i G11,en effet a environt 20% la mesure se coupais,puis un jour sur l'autoroute,méssage de l'idrive " niveau d'huile au minimum,rajouter 1 litre " ma voiture a 118000 km et n'a jamais consommé d'huile.
Je vais chez bmw pour la révision et il controle le niveau d'huile pendant la vidange, qui est bon,il font un diagnostic et le résultat:pression d'huile trop élevée,c'est soit le capteur de préssion d'huile soit la pompe a huile,le chef d'atelier me conseil de commencer par le remplacement du capteur,c'est ce qu'il font,mais sans résultat toujour le même défaut,il me remplace la pompe a huile et c'était elle qui envoyais trop de préssion,résultat des courses, 1000 euros de capteur plus 2500 euros de remplacement pompe a huile.
Je ne sais pas si il ont le droit de me facturer le remplacement du capteur puisque ce n'était pas lui. en cherchant sur le net,j'ai vu que c'était un défaut connu des B58,quand vous n'arrivez plus a lire votre niveau d'huile avec l'idrive,ça vient de la pompe a huile,d'ou ce méssage pour tous ceux qui ont des B58
