Bonjour à tous,
Je viens vers vous car je rencontre un problème très inquiétant avec ma BMW Série 1 E87 de 2007, équipée du moteur 2.0 diesel M47 (boîte manuelle).
En roulant, le moteur se coupe net, sans à-coups ni alerte.
Le contact reste allumé (tableau de bord actif).
Aucun voyant moteur ou code défaut apparent.
Je suis obligé de couper complètement le contact puis rallumer pour que ça reparte.
Ça m’est arrivé plusieurs fois, sur autoroute, en ville...
Sur les plusieurs fois qu'elle me l'as fait :
Le voyant lave-glace s’est allumé sans raison,
J’ai perdu la direction assistée (volant devenu très dur),
J’ai une vitesse engagée, mais quand j’appuie sur l’accélérateur, c’est comme si j’étais au point mort : le régime moteur monte, mais la voiture n’avance pas.
Est-ce que quelqu’un a déjà rencontré ce genre de coupure moteur brutale, sans voyant, avec perte de direction assistée et réponse à l’accélérateur nulle comme si le moteur était "désynchronisé" malgré la vitesse engagée ?
Merci d’avance pour vos réponses, en espérant avoir été clair dans l’explication de mon problème.
