J’ai loué ce gros bestiau chez Sixt pour les vacances, car impossible de caser dans mes bagnoles habituelles 3 enfants plus valises plus réserves de bouffe boissons etc etc. Ça me rappelle beaucoup de souvenirs comme j’en ai eu un il y a quelques années. Et bien j’aime toujours autant cette bagnole . Coffre de presque 800 avec la banquette arrière avancée. Conso inférieure à 10L chargé à bloc en roulant à +10 +20. Suspensions incroyables de douceur elle avale les ralentisseurs comme si il n’y avait rien. J’ai pris des chemins pourris dans la Drôme il suffit de relever la suspension au max et elle passe partout. J’avais un tdi286 je pense que celle ci est en 231, @IsidoreLeGros avec la plaque tu saurais me dire ? Je vais faire une photo des pneus je pense que Maitre @330dMPerf ne va pas valider . Je dois la rendre dimanche . Mais P….n que j’aime cette bagnole
@Davidcentrale oui comme c’est mon métier l’alimentaire j’emmène tous les produits de base eau lait pâtes riz etc etc . Et ensuite une orgie de fruits et légumes chez les producteurs locaux en bord de route dans le coin
Merci @IsidoreLeGros, vu les relances hier en remontant de Camargue je pense que c’est un 231 . J’ai croisé des convois de pompiers qui partaient dans l’Aude pour l’incendie
107500 € un Touareg.
J'avais failli en acheter un en V6 TDI, de première génération, on tournait dans les 60 k je crois me souvenir.
Et en occasion récente, le V10 TDI était "donné".
V10tdi il en reste à vendre pas trop cher, mais prévoir le budget d’entretien annuel équivalent voire plus que le budget d’achat . Par contre celui que je conduis cette semaine si jamais j’en vois un sur la centrale en v8 tdi 421cv . Mais il n’y en a qu’en Allemagne et l’import me saoule vu que ça serait en société…
@Davidcentrale oui comme c’est mon métier l’alimentaire j’emmène tous les produits de base eau lait pâtes riz etc etc . Et ensuite une orgie de fruits et légumes chez les producteurs locaux en bord de route dans le coin
Elle est équipée de l’ABS.
Je blague. En Ardèche, on doit en trouver je pense. Je cherche juste à comprendre le côté économique de l’histoire.
Perso, j’ai toujours adapté à mes voitures, ce que j’emmenai. Si ça rentre pas, alors c’est que ça n’est pas fondamental. Car le fondamental rentre toujours. Bon il y a quelques exceptions comm le ski si on emporte son matos. Personnellement ayant tout sur place je n’ai jamais été emmerdé non plus.
A moins que tu n’aies qu’une Dacia Spring comme seul véhicule. Mais de toute façon aller au delà de 150 kms en Spring est déjà une épreuve en soi.
Malheureusement mon appli ne traite que les plaques françaises.
Ça ne décode pas encore les plaques allemandes.
Cela ne les décodera jamais vu que la plupart des plaques en allemagne sont personnalisées.
Les conducteurs allemands concervent très très souvent leur immatriculation quand ils changent de voiture.
Je ne vois pas ce que ça change, puisque ça interroge le système de données de la préfecture : immatriculation personnalisée ou non, il n'y a toujours qu'une entrée correspondante dans la base de données de l'autorité régulatrice des immatriculations. Que ce soit en France ou dans tout autre pays.
@Davidcentrale oui abs et heureusement car ça pousse à l’arrière lors de gros freinages . Pour le chargement j’adopte la technique inverse, si ça ne rentre pas c’est que la bagnole n’est pas assez grande , j’ai failli louer un classe V mercos. @CORRADOFRANZ elle est en plaques allemandes Munich mais louée chez Sixt à Orly.
Je confirme, il n’existe plus qu’en finition R avec le 462.
Je me demande justement si c’est bien, c’est cher pour une VW mais il y a un vrai coffre, c’est un poil moins encombrant qu’un X5 mais ça semble pas hyper excitant l’interieur.
En V8 tdi, j’aurais plongé
Mission touareg en plaque allemande terminee. Je le ramène demain matin chez Sixt. Cette bagnole a rempli sa tâche comme à chaque fois. Chargé à bloc même au retour ça pousse au c.l dans les descentes en côte d’or , une 550d en plaque italienne m’a accompagné de Beaune jusqu’à la dernière aire avant le péage
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. Coffre de presque 800 avec la banquette arrière avancée. Conso inférieure à 10L chargé à bloc en roulant à +10 +20. Suspensions incroyables de douceur elle avale les ralentisseurs comme si il n’y avait rien. J’ai pris des chemins pourris dans la Drôme il suffit de relever la suspension au max et elle passe partout. J’avais un tdi286 je pense que celle ci est en 231, @IsidoreLeGros avec la plaque tu saurais me dire ? Je vais faire une photo des pneus je pense que Maitre @330dMPerf ne va pas valider 
. Je dois la rendre dimanche 
. Mais P….n que j’aime cette bagnole
. Et ensuite une orgie de fruits et légumes chez les producteurs locaux en bord de route dans le coin 
. J’ai croisé des convois de pompiers qui partaient dans l’Aude pour l’incendie 
. Et ensuite une orgie de fruits et légumes chez les producteurs locaux en bord de route dans le coin
Car le fondamental rentre toujours. Bon il y a quelques exceptions comm le ski si on emporte son matos. Personnellement ayant tout sur place je n’ai jamais été emmerdé non plus. 
, j’ai failli louer un classe V mercos. @CORRADOFRANZ elle est en plaques allemandes Munich mais louée chez Sixt à Orly.
