MA-BMW.com

salut a tous,
dans les dom nous avons un serieux pb d'usure des optiques av surement a cause des composants.une pellicule jaunatre et tres inesthetique apparait sur les phares.mon land rover free td4 de 2001 n'a pas ce soucis.est ce le cas en france metropolitaine et si oui quelles solutions pouvez vous me proposer?
merci d'avance.
sinon pour les tofs de la guadeloupe et de mon xfive ca vient.

bon ben ce sujet n'a pas l'air d'interresser.

KALOUKERA.PARTS a écrit :

une pellicule jaunatre et tres inesthetique apparait sur les phares.

Si c'est superficiel, c'est peut être rattrapable avec une bonne pâte à polir. Si c'est jauni dans la masse, c'est râpé, je pense...

vas voir as tuning a basse terre, ils ont la solution.

Salut à toi et bienvenu. Je pense que,comme moi, tu vas trouver plein de trucs utiles sur ce forum. Voici un produit qui fonctionne parfaitement :

PlastX Rénovateur Lustrant pour plastiques transparents de la marque Meguiar's

Ce gel, très facile à utiliser, contient des agents qui restaurent la clarté optique des plastiques transparents et embellissent les plastiques opaques.
La technologie Meguiar’s très pointue et exclusive des micro abrasifs qui diminuent au fur et à mesure permet d’éliminer rapidement et sans risque : oxydation de surface, dégradation chimique, tâches, micro rayures. Plast X dépose également une protection très résistante pour garder plus longtemps vos plastiques clairs et transparents. Plast X n’est pas toxique et ne contient pas de solvants agressifs.

Pour ma part ,pas de problème de ce type sur mon X5,c'est votre climat qui génère ce genre de problème ??????

mi a tous pour vos reponses et astuces,je me ss sentis seul au monde pdt un ptit moment lol.

FURAX 971 a écrit :

vas voir as tuning a basse terre, ils ont la solution.

c vrai j'avais oublié fabrice,merci au fait vas voir sur x3 le sujet entretien en deux mot ca peux t'interesser

Moi, pas de prblm de ce coté là.

Peut etre est ce les UV du soleil ?

Salut, juste pour dire que chez nous aussi les phares ont tendance à devenir opaque sur l'extérieur de la vitre. Surtout sur les véhicules qui restent souvent exposés au soleil. Mon X5 est de 2001 et les phares sont impec, j'en ai vu des plus récent avec les phares bien opaques...

Bonjour

J'ai le même probleme et je ne suis que dans le "17"
je pense qu'il s'agit d'un problème d'UV ,le polycarbonate des optiques a du mal a suporter le soleil et de ce fait au lieu de rester transparent il se trouble et laisse une pellicule jaune.
amicalement

Essaies de les polir avec un produit adapté.......

Merci a ttipiac29

Merci pour tes conseils je viens de passer un "vulgaire polish" du commerce "auto" of course et miracle j'ai récupéré l'optique droit a 100 % et le gauche a 90 %, il reste encore des résidus légèrement opaque et jaune mais rien du tout par rapport a hier !!!
Le site Meguiar n'est pas terrible je n'ai pas trouvé le gel préconisé.
Cordialement a tous

Merci Captain

Je vais essayer de trouver le XERAPOL pour terminer le travail .................effectivement les optiques étaient plus abimées par l'air ,les embruns et aussi le calcaire des laves phares.C'est pour ça que je les ais si bien récupéré.
Salutations a tous

Hello tout le monde
Je viens de faire polir les optiques de phare de mon X 5 .............elle a retrouvé ses yeux de jeune fille! extra, pour 100 euros les 2.
Les traces dues aux UV ou au calcaire, des laves phares, sont toutes parties .
Je recommande pour tous ceux qui ont ce genre de problème
Amicalement.

Le polissage semble etra la meilleur solution pour recuperer des feux abimés.

Notice simplifiée:
Ponçage 800 puis 1000 puis 2000 puis 3000
Puis polissage à la polisseuse rotative avec polish abrasif puis doux et pose d'une protection (cire ou sealent)

Seulement attention car la plupart des phares en plastique sont recouvert à l'origine d'une couche de vernis qui disparait apres le polissage il faut donc proteger contre les UV plus regulierement les optiques afin de conserver le polissage pose d'une cire ou sealent).

Thomas

Je déterre ce sujet pour éviter les doublons.
Donc ce matin j'ai entrepris la rénovation des optiques de mon Pajero de 2011.

Matériel utilisé:

• papiers abrasifs P400/800/1500/3000/5000

• scotch de masquage, MF propres, chiffons, pulvérisateur, eau, IPA (Optimus de chez Alchimy7)

• polisseuse + polish Correcta 3000 (de chez A7)+ Plast-X Meguiars + céramique Sonax

État initial



Attaque au P400 puis dégressif


On passe au polissage machine puis Plast-X à la main et pose céramique pour un résultat final

Les optiques de mon X3 ont 12 ans et sont encore comme neuves.