Bonjour à tous,
Voilà, comme certains d’entre vous, j’ai craqué pour ce nouveau iX3.
En matière de BMW électrique, il succède à une i4 340ch, une i4 M50, une i5 Touring 340ch et, actuellement, une i7 xdrive60.
Je dois reconnaître que mon vendeur est assez ingénieux, et parvient à chaque fois à solder mes leasing, en cours de contrat, sans avoir à remettre au bout et en gardant des loyers très cohérents.
Alors, quand en juin 2025, j’ai touché la I7 à un loyer dans l’absolu élevé, mais raisonnable par rapport au modèle et au prix de la voiture, je me suis dit que celle-ci, j’allais la garder le plus longtemps possible. Je dois reconnaître que je l’adore.
Mais quand le iX3 a été présenté, j’ai tout de suite adoré son design (faces avant et arrière surtout), été impressionné par l’autonomie, et évidement, été attiré par la nouveauté. En tant que fidèle de BMW, être un des premiers à rouler en « neue klasse », c’est un must!
Cela etant dit, j’ai été très déçu de la qualité de finition du nouveau x3 thermique, et j’avais du coup peur que ce soit pareil dans le iX3. J’ai donc attendu les essais presse, qui ont confirmé que ce point s’était amélioré.
Voici donc la configuration que j’ai choisie:
- couleur extérieure : SpaceSilber
- garniture intérieure: sièges M sport Pro en cuir mérino Adélaïde Grey
- jantes 21 pouces 1050M
- finition M sport pro
- volant chauffant
- filet de séparation du coffre
- vitrage calorifuge
- highway assistant
- parking assistant plus (je me demande si je ne vais pas modifier pour le pro…)
- pack innovation
Je n’ai pas pris le toit panoramique , alors que je le prends toujours d’habitude. L’absence de Vélum m’a laissé dubitatif.
Ce sera ma 14eme bmw !
Pour ce qui est du financement , LLD 36 mois / 60.000 km avec Alphabet. Loyer de 990€ par mois. Je trouve cela correct.
Livraison au 30.06!
Bonnes fêtes de fin d’année à tous
)
