J'ai une fuite sur le reservoir liquide refroidissement
on peut apercevoir la goutte sous le réservoir au bout d''un bout de plastique de qq mm.
je me demandais la raison d'avoir ce petit bout qui dépasse de réservoir.
hello c'est malheureusement un défaut connu sur cette voiture, du moins j'avais eu ca sur la m550i et ils ont dû changer une pièce sur la m5 aussi. Selon l'age de la voiture ca passe plus ou moins en geste commercial ou garantie (c'était le vase d'expansion chez moi je crois). Par contre ca avait coulé dans les bougies discretement et ça m'a flingué 6 injecteurs ... Si tu peux, fait vérifier par ta concession l'état des injecteurs (photos à l'appui ca t'évitera des abîmes de mauvaise foi comme j'ai pu avoir par la suite)
j'ai du mal à voir le rapport entre le V8 de la 550i, et le L6 B58 de la 40i. surtout, comment du ldr sortant du vase d'expansion peut "flinguer" 6 injecteurs (sur 8 ?) ?
tu peux nous en dire plus ?
salut. je suis loin d'etre un expert, le sujet est pas mal documenté sur les forum US pr la m5 f90 "injectors and cooland leaks". En tout cas j'ai eu le vasque d'expansion changé sous garantie sur la m550i, RAS par la suite. Le vasque d'expension a été changé sur la m5 par contre 1an apres tout les injecteurs du bloc (5-8 de memoire) situé sous le vasque étaient rongé avec des traces de liquide de refroidissement séché. Aucune idée s'il y a le meme risque sur le 40i (jespere pas!) mais un point a faire vérifier au cas ou je pense pour éviter de se retrouver avec les meme galeres que moi
OK, c'est une panne connue et reconnue par BMW sur la M5 F90, principalement car le vase d'expansion se trouve au dessus du banc de cylindre gauche, et qui inonde les injecteurs 5, 6, 7 et 8 quand il fuit.
sur le B58, le vase d'expansion est positionné à coté du radiateur, donc aucune chance que le même problème se reproduise sur ce moteur.
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