La question porte sur l'activation (automatique à basse vitesse vs seulement lorsque l'on passe la marche arrière).

Merci

Bonjour à tous,


Bien longtemps que je ne suis pas venu poser une question ici.

Nous venons d'acquérir une merveilleuse Clubman de 2019 bien optionnée. Elle dispose des radars AV/AR + caméra. Exactement comme ma 530GT.

Découverte en la prenant en main : les radars sont toujours activés à basse ...

Elle est magnifique, bravo :Top:
et ta conso fait réver...j’étais à 10L avec mon ancienne 535d GT :lol!:


Ah oui, quand même !

Je suis à 7.3 l/100 réels avec ma 530 GT. Il me semble (mais je roule aussi un peu moins vite aussi) que je consomme moins depuis la vidange complète des ponts / BT ...

Oui, très sensible du dos, justement, et ma 530gt m'a sans doute donné des goûts de luxe exagérés en ce domaine !
Très cordialement.
A.P.

Tant mieux, un parcours avec un client m'avait laissé un mauvais souvenir, comme dans un Q5 première génération.

Bonsoir,

Si le premier argument du chgt est un problème de dos, j'ai un peu peur que le X4 soit à oublier, non ?

Très cordialement.

A.P.

Et voilà !!! Fausse joie, c'était bidon...

Merci de ne pas me taper sur la tête pour la réponse qui va suivre mais :

Conduire ne consiste pas à lire des SMS. Surtout si ceux-ci arrivent par paquets.

Et si on les lis à l'arrêt, donc au pire toutes les deux heures, ce qui semble un minimum logique et prudent, plus de souci à prendre le ...

ah bon ?

http://www.accessoires-bmw.fr/accessoir ... VfBbegzZhE

un mois que je bave devant mon écran... c'est la seule option qui me manque sur la mienne...

Je pense surtout que c'est retour au vendeur, remboursement intégral et on passe à autre chose !

Il arrive que certaines copro ou certains syndics partent sur un accord de principe avec validation à l'AG qui suit. J'ai le cas de mon côté où pour des volets électriques (certains types prévus à l'avance, voire une clim -tant qu'elle respecte telle ou telle solution) ne nécessite plus d'AG ...

j'imagine au moins l'orientation et le bouton latéral...

J'avais posé la question du régulateur adaptatif il y a qq temps.

BMW m'avait répondu impossible -c'est l'un de mes premiers messages ici.

Au contraire, BIMMER FRANCE me l'a chiffré à 2150 € à partir de mon Vin.

Cdlt.

Comme les autres réponses. STOP !!!

Arrêtez de vous/nous poser des questions sur le truc lui-même.

C'est un escroc. Donc faites ce que les autres vous ont indiqué : transmettez à votre assurance/PJ et prenez les devants : coupez toute possibilité de communication, c'est très facile à faire.

Magnifique voiture !!
Ce bleu est absolument somptueux.
Pour l'entretien des sièges, les miens (oyster) sont utilisés au quotidien depuis 3 ans, toujours en jean et il n'y a aucune trace particulière.
Bons voyages à vous !

Bonjour,

Tout est dans le titre : lorsque je veux donner un ordre oral au système multimédia, en appuyant sur la touche dédiée sur le volant, la demande se fait en allemand -et j'imagine que les ordres aussi (und ich spreche kein deutsch !). Je n'ai jamais réussi à trouver où était ce paramétrage ...

Pas de soucis de position de conduite, mqis un truc ne me plqît pqs et je trouve ne fqit pqs du tout prémium : la manette pour agrandir l'assise sur le devant du siège. Elle dépasse du siège ... quelle grossière erreur d'ergonomie. Je regrette le réglage électrique que j'avais sur la 5GT


la 5gt ...

Wiki parle bien de "plusieurs sociétés".

Actuellement, il y a "deux" maisons Rolls-Royce parfaitement distinctes tant en actionnariat qu'en ingénierie et en production : un fabricant d'aéronautique et un fabricant d'autombiles de luxe, actuellement détenu par BMW.

Voici l'article Wiki :
Rolls ...