Merci beaucoup de ta réponse je vais regarder ça pour le changer

Le miens est un n13 b16a. J'avais oublié de le préciser effectivement. Tu as des Infos ?

Merci de ta réponse j aimerai savoir quel est le nom précis de ce capteur pour le changer à la prochaine vidange. Et si c est un problème connu car sur le net j ai vu la même chose sur des séries 3 mais pas de ones

Bonjour à tous, je vous explique mon problème. Lorsque je fait de longs trajets avec ma voiture, j ai un message qui s allume au bout d une heure de route en général "niveau d huile minimum ajouter 1 litre d huile moteur". Et lorsque je fait le niveau d huile à froid le niveau d huile est parfait ...

Tu l as justement dit plus haut tu aime les petites compactes sportives, prend la 120i j en ai une et j ai deux enfants et lors des départs en vacances pas de stress avec le coffre de toit.
Essaye de prendre la boîte auto qui est un régal j ai pas réussis à en trouver une dans mon budget mais je me ...

Salut à toi je possède un 120i 177 de 2015 donc f21 lci (3 portes) et j en suis content. Le moteur est un 1.6l bmw/psa. La 120 i 184 est un 2.0l bmw. ayant pas encore assez de recul sur ces moteurs vu leurs jeune âge je te dirai que le 2.0 bmw a sûrement plus d agrement au quotidien, mais même si j ...

Non non ce n'est pas le décalage de l embrayage et de l accélérateur même sans passer de vitesses, lorsque je met pied au plancher la voiture a 1 seconde avant d accélérer. C est pas grand chose mais au début ça m as soûle maintenant j anticipe

Salut alors j ai regardé ton sujet et j avais failli poster le même pour avoir des avis et j ai une 120i 4 cyl 177ch et lors des passages de vitesse j ai des à-coups lors des passages et je pense que ça viens de la réactivité du turbo. Le temps qu il soit pleine charge, par exemple en mode sport ...

Merci pour l info mon moteur fait bien 177ch je vais me renseigner pour mon numéro

"Pas de différence entre un moteur psa dans une Peugeot ou une bm ;-)"
Justement j aimerai comprendre car le 118i f20 de 170ch est noté 15/20 et ne souffre pas d une fiabilité médiocre comme PSA alors je me pose la question.

Voici un bout d article qui va suivre:
L'ancienne 116i, dotée du quatre-cylindres turbo 1.6 conçu en partenariat avec PSA d'une puissance de 136 ch, change simplement de nom pour devenir 118i. Au-dessus, on trouve une inédite 120i, égalent dotée du 1.6 BMW-PSA, dans une variante de 177 ch. Celle-ci ...

Je connais cet article de l argus mais aucune BMW n est concernée d après cet article par des problèmes de fiabilité peut être avec le temps ont t ils réussit à fiabiliser ce moteur ?

La mienne est de 2015 et je ne trouve pas beaucoup d infos car BMW est vite passé au 2.0 184 ch.

Merci à tous pour vos réponses nombreuses je pense que je vais franchir le pas après l été et voir avec mon assurance avant de le faire. Et je vais continuer à chercher des témoignages sur ce moteur.

Bonjour à tous, en cherchant sur le net je n ai pas trouvé beaucoup d informations sur mon bloc moteur. Il s agit du 1.6L Psa/BMW 177ch que l on retrouve sur les séries 320i efficient dynamics. Ma voiture a 45 000km et il le semble que c est le même moteur que les minis Cooper et Cooper s. Mais je ...

je vais faire ça je le rapellai plus de cette méthode nickel

cela paraîs bête mais je ne comprenais pas comment les mettre en auto. J avais pas vu le voyant vert une fois avoir appuyé au bout du commodo

Bonjour à tous, j ai aujourd hui remarqué que la commande d essuie glace est à impulsion.
1 coup en bas=1 balayage
1 coup en haut moyenne vitesse
2 coups en haut haute vitesse
Existe t il un réglage car les 2 vitesses balayent très rapidement et je n ai pas trouvé de réglages. J ai ma voiture ...

Merci ayo et les autres aussi pour vos réponses bon d accord je poserai la question chez bmw la Rochelle si une solution existe. Pour ceux qui ont des séries 1 puissantes la mienne fait que 177 ch et pourtant en mode sport avec le dtc activé le passage de la seconde a la 3ème fait légèrement criser ...

Je me suis aperçu que la voiture est bridée électroniquement lorsqu elle est froide pour ne pas délivrer toute sa puissance. Bmw a préféré faire ça que de mettre un voyant de température moteur. Il faut avoir confiance en cette technologie ça me fait bizarre de ne pas savoir quand appuyer mais bon ...