Etant complètement convaincu par le passage à l'électrique, on a changé également la voiture de madame tralala cet été... Voici le gang des grises électriques

Voilà ce que donne ma consommation sur i4 m50 avec les fameuses roues été 20" en 285 derrière:



Quasiment 11'000km en 6mois, avec une conso moyenne à 21 kWh/100km, le tout étant un mixte de route de montagne, de route cantonale et d'autoroute.

Voilà ce que dis la notice de ma i4 m50:



Donc chaines à maillons fins sur roues arrière !

Effectivement, j'ai le pack sport M pro avec les freins sport M.
Et ça freine très velu, avec un excellent feeling.

Non, le parechoc a bien été peint en carrosserie.

Concernant les élargisseurs d'ailes, je suis bien d'accord avec toi, c'est pas des plus heureux et ça serait clairement mieux sans

Alors la monte c'est du:
- AV: Pirelli P-Zero 255/35 R20 97Y Elect
- AR: Pirelli P-Zero 285/30R20 99Y Elect

Et pour les jantes:
- AV: 8,5J x 20" ET 35 mm
- AR: 10,0J x 20" ET 39 mm

Voilà ce que ça donne depuis le passage aux roues d'été:
https://i.imgur.com/HXDiI05h.jpg

Concernant les trajets ...

Exact, je n'ai pas ce vide poche.

Quelques photos du jour...

https://i.imgur.com/R279eUWh.jpg

https://i.imgur.com/gxtXI5fh.jpg

https://i.imgur.com/EsaBXDth.jpg

https://i.imgur.com/XZd80vmh.jpg

https://i.imgur.com/aetV32fh.jpg

https://i.imgur.com/I6arqpLh.jpg

https://i.imgur.com/IlpNP6Nh.jpg

https://i.imgur.com ...

Hello,

Le Frozen grey, pour moi c'est vraiment une peinture comme les autres.
Je la lave au tunnel et ça va tout seul. Faut simplement pas mettre de polish ou de chose qui font briller.
En tout cas en 6 mois, ça n'a pas bougé d'un pouce.

Je pense que le confort sera identique entre le 18" et le 19 ...

Avec les roulettes d'été, ça a tout de suite plus de gueule !

Après 3 mois et ~7'000km, c'est toujours aussi convaincant !
Niveau consommation, ça donne:
- janvier: 1950km, 22.2 kWh/100km
- février: 1900km, 21.4 kWh/100km
- mars: 1800km, 20.5 kWh/100km
- avril: 1250km, 20.4 kWh/100km

La baisse est en grande partie dû à l'augmentation de la température, je ...

Merci à tous pour vos réponses

Pour moi, l'intérêt serait surtout si je prévois d'aller recharger à un supercharger Tesla, ce que la voiture ne me propose pas dans les options de recharge.

Vous avez quelle version de firmware ?

Je viens de dépasser les 4'000 km avec la voiture, et c'est toujours un plaisir à rouler !
Les sièges sont finalement hyper confortables, le silence est reposant, le système HK fonctionne du tonnerre, le mode B est franchement top à rouler et l'assistance à la conduite est excellente (notamment l ...

Les supercharger Tesla ouverts à tous n'apparaissent pas dans les stations de recharge proposées par l'app mybmw ou le planificateur de la voiture.
Du coup, comment faire pour préconditionner la batterie pour avoir une bonne puissance de recharge quand on y va ?
Selon ma compréhension, la batterie ...

Non, jamais eu de soucis de blocage des vitres ou de la trappe.
Pour le moment, tout fonctionne parfaitement bien !

Du frozen givré, ça ressemble à ça:

Quelques photos du jours... effectivement, ça passe à pas grand chose du tout les étriers dans les jantes 18" :clown:

https://i.imgur.com/5VhooXhh.jpg

https://i.imgur.com/XMpg12ph.jpg

https://i.imgur.com/JJfB572h.jpg

https://i.imgur.com/wAG6fyfh.jpg

https://i.imgur.com/LSo7NGVh.jpg

Après 1'700km (en 19 jours), j'en suis à 22.1 kWh/100km de moyenne... ce qui donne 365km d'autonomie.

Et voici la config exacte:

31AW BMW i4 M50
X1F FROZEN PURE GREY II METALLIC
MANL Cuir 'Vernasca' Schwarz/piqûre contrastée Bleu (noir)

33B Pack Sport M Pro
- 3M2 Freins sport M, rouge à haute brillance
- 3MF Lampes Shadow-Line M
- 4GQ Ceintures de sécurité M
- 7M9 Shadow-Line brillant M avec ...