Je l'ai acheté en 2006 avec 39000 kms
Le 1er propriétaire l'avait achetée neuve en Allemagne.
Je suis rigoureux sur l'entretien (qualité huile, périodicité etc )
Mis à part le problème de la BT (mais à cause de BM Marseille) à 120000 kms, depuis je fais faire la vidange de la BT par mon petit ...

J'ai un vieux X3 E83 2.0D de 2005 qui a 405 000 kms
J'ai une puce depuis le début (qui me pose des problèmes sur les connecteurs qui prennent l'humidité).
J'avais du refaire la BT à 120 000 à cause de BMW Marseille qui ne faisait pas la vidange de la BT ... et à l'époque, je ne connaissais pas les ...

Quelques infos sur mon problemes ...
BMW Sation 7 (Marseille) m'a changer la boite de transfert et fait une reprogrammation du calculateur (je suppose qu'il s'agit de la gestio nde la boite de transfert , fonction XDrive)
2699 € TTC et le tout en 4 jours !!!!
Aprés 3 semaines de route, dont une ...

J'ai un X3 2.0D 150Ch de Juillet 2005 avec 141 000 kms au compteurs
Jusque là, aucun problème mis à part des détails (siege chauffant qui a brulé !!!).

Cela a commencé par des petits accoups lors des accelerations ; j'ai cru à ce moment là qu'il s'agissait de probleme sur l'injection ...
Quelques ...

Verdict BMW : boite de transfert à changer !!!!!! 2700 € TTC (pieces et MO) !!!!!!
Ce n'est pas le prix qui me chagrinne le plus mais plutot que BMW ne prenne pas cela en partie car il s'agit bien d'une faiblesse de nos X3.

Je pense que je vais écrire au service client de BMW France car depuis 1996 ...

Mais quel boitier ? Et ou se trouve t il ?

Merci d'avance

Je me présente:
Je posséde un X3 2.0D 150Ch Luxe de Juillet 2005 avec 141 000 kms
J'ai eu 2 réparations plus ou moins importante :
- la résistance chauffante du siège conducteur s'est courcicuité == cuir brulé == reparation complete (cuir et resistance) : 750 €
- fuite d'huile au cache culbuteur ...