Sinon il y a un cc à Vichy, à Montluçon, ou Nevers.
J'allais à Vichy pour mon X3, très satisfait de leur service.

Bonjour,

Je me souviens de ce post => viewtopic.php?f=17&t=4508
Je ne sais si c'est toujours d'actualité par contre.

bj

Certes, tu as raison xphoto.
Mais c'était pour parler d'une manière générale.
Et maintenant je me demande si les qualités exigées pour une huile fap conduisent à un prix de revient très différent de celui d'une huile non fap.
Et que c'est peut-être un prétexte pour vendre l'huile fap plus cher ...

Une huile homologuée FAP devrait donc convenir pour un moteur sans FAP ?

Ah, les suies.
Je n'avais pas pensé à ça, j'essayais d'imaginer quelle nouvelle contrainte mécanique le moteur devait supporter.
Merci.

Bonjour,

Quelqu'un pourrait-il expliquer pourquoi l'huile moteur est différente selon que le véhicule a un FAP _ filtre à particules _ ou pas ?
Je me demande en effet quelle (quelles ?) caractéristique est modifiée par ce FAP, et qui oblige à une qualité d’huile spécifique.

Merci.

Bonjour,

Si tu veux enlever tout le panneau, et avant de tirer sur celui-ci il faut chasser la petite goupille centrale des 2 rivets plastique de chaque côté de la serrure.
Soit avec un chasse goupille de petit diamètres, ou autre outil de diamètre correspondant. Ne pas taper très fort, et il ...

Bonjour,

+1 Merci aussi

A propos de vidange moteur, quelqu'un a-t-il des infos sur la vidange par aspiration ?
Valable ou pas ? Déconseillée ? etc.

Merci.
@+

Bonjour,

Quand j'avais la Golf 4 TDI 110 cv, il était possible de reprogrammer afin que la vanne EGR ne s'ouvre que dans une plage très réduite de conditions. En pratique elle ne s'ouvrait pratiquement jamais.
Je suppose qu'une telle adaptation doit être possible chez BMW.

Et puis à chaque fois qu'il essaie une voiture, Chapatte ...


Non non :evil:
Il n'essaie pas les voiture.
Mais il conduit, il se promène, il se balade, sans plus.
Faudrait pas dire un mot de travers sur les gentils constructeurs qui convient les gentils "essayeurs" aux 4 coins de la planète ...

Euh j'avais pas vu :drunken:

Bonjour,

Je viens de lire ceci => RAPPEL BMW SERIE 1,5,7,x3,x5 08/2008-06/2009

Pas beaucoup de détails cependant.


@+

Les masses sont à l'intérieur, donc pas visibles.

Bonjour,

Je pense que c'est l'habileté et le tour de main de l'opérateur qui fait tout.
Les roues de ma Golf sont équilibrées sans qu'aucune masse d'équilibrage ne soit visible.
Ils mettent les masses à l'intérieur, je n'en sais pas plus.

@+

Une sacré voiture que cette première GTI :Top: . Elle a marqué ma génération à tout jamais. C'est d'ailleurs à ce jour un collector de plus en plus recherché, surtout la première version avec ses petits phares arrière et sa boite 4 vitesses.
Bonjour,

J'ai acheté une Golf GTI en 1981, noire. J ...

X3 2.0d 150cv fabriqué 08/2006 : l'allume cigare donne du courant sans que la clé ne soit insérée.

Je pense m’arrêter chez BMW demain ou un des jours de cette semaine.
En premier je demanderai comment s'y prendre pour retendre ce frein à main par soi même ?
Si c'est trop compliqué pour moi, je demanderai leur prix ? Forfait, devis ?

Je viens d'utiliser mon manuel, qui explique qu'il faut rouler (50 km/h) en tirant doucement le frein à main pour nettoyer les garnitures. Je l'ai fait 4 ou 5 fois. J'ai "entendu" les crans du frein à main se resserrer et depuis il fonctionne nettement mieux et le levier est redescendu quasi à sa ...

Merci de l'info
Je regarde tout ça demain.

A tout hasard je me suis arrêté chez BMW ce matin pour leur demander, mais il n'y avait que les vendeurs, pas un chat dans l’atelier.

Bonjour,

Je me dis que les garnitures du frein à main ne devraient guère user, elles ne sont pas souvent en frottement. Dans les démarrages en côte ?
Refaire le réglage côté tambours doit être possible sans changer les garnitures, cela doit ressembler au tuto de la 330 ci-dessus :
http://img225 ...