J'ai deja vu ce sujet , j'ai pas lu toute les pages ( il y en a 60), certain liens ne sont pas actifs ( le sujet date de 2012), et sur ce que j'ai lu ça ne répond pas à mes questions d'où mon post.

Bonjour à tous,

Mon X3 de 130000 km présente des accoups (bruit de casseroles ) intermittent, plus accentué quand je suis en 5ème, le kit complet embrayage +volant moteur a été changé il y a 6 mois, j'ai déjà fais une vidange de la boite de transfert au alentour des 90000 km, en cherchant dans ...

Oui j'ai remplacé le kit d embrayge complet (butee comprise )+volant moteur.

la aussi, je pense que tu prends le prb dans le mauvais sense ...
Si probleme pour passer la premiere, ca semble etre un soucis de boite de vitesse et non pas de BT.... :study:
Pourquoi changer un pignon de BT sans le demonter pour avoir verifier l'etat avant ?!
ou il y a un truc qui m'echappe ...

Bonjour à tous,
je viens vers vous car j'ai un problème de bruit ( comme un bruit de casserole) qui vient de manière intermittente, lors de changement de vitesse ou en dehors lors des montés, s'y associe une difficulté à passer la première uniquement qui quelque fois a du mal à passer et je doit m y ...

J'ai donc changé l ' alternateur , le problème c'est réglé sauf que le voyant batterie reste constamment allumé, si quelqu'un peut m'aider à résoudre ce problème de voyant allumé il sera le bien venu (sachant donc que l'alternateur et la batterie ont été changé).A+

Bonjour à tous, je reviens vers vous pour vous raconter la suite de mes déboire, j'ai donc remplacer mon alternateur par un bosch de même caractéristique que l originale mais en 150 A (c est celui ci qui a remplacé le 120 A, info retrouvé sur le site bosch), mais le problème est que le voyant reste ...

Très bien merci pour ta réponse, j'ai trouvé un bosch à 145 ampère, donc d après toi c'est possible de le placer à la place du 120,
si non pourquoi le type de fiche est il important ?
Et il existe des alternateurs à 12 et 14 volts, est il important de respecter le voltage de l alternateur d origine ...

Je reviens vers vous, j'ai commandé l'alternateur cevam 4771(110 a)en utilisant la référence indiquée par le catalogue realoem(après avoir indiqué le nm de série ) qui était 12317533268, une fois démonté l'alternateur d'origine était un bosch 120A 14v référence 0 124 515 098, le mécano ne l a pas ...

J'ai refait le test au voltmètre ce matin, valeur après démarrage 11,8, le voyant batterie c'est rallumé et lorsque j’accélère j'entend un bruit de grincement métallique, a priori il s'agit de l'alternateur, que pensez vous de la marque Cevam en échange standard?
peut on le remplacer seul ...

la batterie a été changer il y a environ un an.
le démontage est il aisé (y a t il un tuto ou une vidéo qui pourrait m'aider?)
Pour ce qui est de l'alternateur que pensez vous de la marque Cevam?
Si non pas d'idée pour le défaut de la jauge d'essence

oui comme par hasard lorsque j'ai fais le test ce matin il n 'y avait plus de signal batterie d'allumé, je vais essayer de faire un tour avec mais ça va être la galère si elle me fais le coup de la panne de vendredi car j'ai du appeler un amis pour me dépanner avec les câbles, il m'a suivi jusqu'à ...

donc pour toi l'alternateur peut fonctionner de façon intermittente et donc avoir un résultat normal avec le voltmètre? et c'est vrai que j'ai une fuite d'huile qui traine depuis belle lurette puisque CC BMW ne trouve pas l'origine et m'a fais changer de nombreux joints, le reniflard ... et d'autres ...

Bonjour à tous, voilà mon voyant de batterie s allumait de manière intermittente depuis le début de semaine, et vendredi tout les voyant se sont allumés(abs,"!",voyant réservoir essence vide alors qu'il y a le plein...etc) , j ai garé la voiture et voulu redémarrer le moteur et là plus de jus (j ...

Merci pour vos retour,ne l'ayant pas retrouver je l'ai commandé chez BMW.

Sur le côté de la batterie il y a bien un trou mais le diamètre ne va pas ,sauf si il existe un raccord que j'ai perdu en enlevant l ancienne batterie es indispensable ou je peux laisser ça sans le connecter

une extrémité est connectée au planchez du coffre et l'autre je ne sais pas puisque je n'ai pas fais attention en enlevant la batterie, je ne sais donc pas où elle était fixé
je ne sais pas comment et ou brancher l'extrémité libre

Bonjour à tous, ma batterie ayant rendu l'âme j'ai acheté une nouvelle pour la remplacer, en enlevant l'ancienne (dans le parking dans des condition de luminosité très faible) j'ai trouvé un tuyau branché à une extrémité au plancher , par contre l'autre extrémité je ne sais pas où elle doit être ...

Heureux de vous avoir aidé

Je viens aux nouvelles ,finalement le voyant moteur c'est éteint tout seul après quelques kilomètres de marche