@Eric Xdrive Pour le bruits des essuis glace, cela ne vient pas souvent des balais, il faut mettre à la base du bras du WD40.
D'ailleurs une des maladie des Mini certain remplace 4x leur essuis glace avant de connaitre l'astuce, j'ai eu le coup sur ma F56 j'ai changée deux fois avant de lire sur forum UK .
@yopsolo Pas sur les essuis glace hein, faut le mettre la ou est le boulon de maintien du bras, sérieusement je l'ai fait sur la mienne et quel changement
Marcou
Pour le moment elle va chez un spécialiste Porsche.
Je lui ai fait faire une remise à niveau avec grand entretien, purge des freins, pares chaleurs, condenseurs de clim etc…
Pour le moment, je compte continuer à lui faire faire les entretiens chez ce spécialiste pour avoir le carnet tamponné en cas de revente.
Si je la garde longtemps je reverrai certainement mon point de vue.
Dernière modification par Eric Xdrive le 23 janv. 2022, 20:04, modifié 1 fois.
@yopsolo Pas sur les essuis glace hein, faut le mettre la ou est le boulon de maintien du bras, sérieusement je l'ai fait sur la mienne et quel changement
@davcbr : bien sur, j'ai dit cela sur le ton de la boutade
Marcou
Pour le moment elle va chez un spécialiste Porsche.
Je lui ai fait faire une remise à niveau avec grand entretien, purge des freins, pares chaleurs, condenseurs de clim etc…
Pour le moment, je compte continuer à lui faire faire les entretiens chez ce spécialiste pour avoir le carnet tamponné en cas de revente.
Si je la garde longtemps je reverrai certainement mon point de vue.
Les économies sur l'entretien sont rarement rentables !
Si ton spécialiste bosse bien, il vaut mieux laisser la caisse chez lui, AMHA.
Bon j’ai fait le traitement des essuies glaces comme préconisé par davcbr.
Attendons les prochaines pluies pour juger de l’efficacité…
Je me suis penché sur le problème d’éclairage du coffre.
Après démontage de l’habillage et du système de verrouillage (2 visses) du coffre, j’ai trouvé que le microrupteur (contacteur pour l’éclairage et l’alarme) ne fonctionnait pas.
Démontage nettoyage, lubrification du petit mécanisme et réajustement et tout fonctionne à nouveau!
Voilà déjà 5000 km de bonheur au volant de mon jouet. pour « fêter ça » et surtout comme recommandé par le spécialiste qui m’a fait le grand entretien, je viens de lui faire monter 4 Michelins PS2 N2 à la place des Pirreli qui totalisaient 20 000 km.
La voilà complètement au top, je vais pouvoir en profiter encore plus surtout avec le retour des beaux jours…
Voilà déjà 5000 km de bonheur au volant de mon jouet. pour « fêter ça » et surtout comme recommandé par le spécialiste qui m’a fait le grand entretien, je viens de lui faire monter 4 Michelins PS2 N2 à la place des Pirreli qui totalisaient 20 000 km.
La voilà complètement au top, je vais pouvoir en profiter encore plus surtout avec le retour des beaux jours…
Des PS2? il ne pleut pas chez toi? le top cela reste les PS4, voir les 5 qui vienne de sortir
Je ne connais pas tes dimensions mais c’est bizarre qu’il n’y ait pas de PS4s homologués Porsche en 18, a moins que tu sois en 17
les PS2 sont vieux de plus de 15 ans, j’en avais à l’arrière sur ma S4 et E91.
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