Jantes 20 pouces et runflat

[330dMPerf]

Désolé pour ta mésaventure ! Pneus hiver ou été ?
L’assurance a fait le job, et attention PS4s, que ta CC ne pourra pas te monter car non homologué.
Donc oui, à faire monter hors réseau. Il ne pourra te proposer, en non RFT, que des Pirelli P Zero*, ancienne génération malheureusement (pas les PZ4)
Penses à demander à ton assistance une prise en charge partielle du pneu explosé, voire l’autre du même essieu si plus de 10000km ou usure significative >2-3mm, par rapport au xDrive mais pas que.

[Mokka5]

merci 330dMPerf pour ton retour.

Si la gestion de BMW a été impeccable concernant la prise en charge du dépannage et rapatriement à domicile sur plus de 400km, (tarif weekend + nuit ) elle a été malheureusement conditionnée au dépôt du véhicule au sein du réseau BMW, je suis donc coincé pour mes PS4s

le choix qui s'offre à moi est de repartir sur les Good Year RTF ou bien d'opter pour des P Zero non RFT...qu'elle est la meilleure option ?

[330dMPerf]

Tu as donc été pris en charge par l’assistance BMW, pas par celle de ton assurance.
Donc tes options sont limitées effectivement, et à choisir, les NOUVEAUX F1 Assymetric 5 de Good Year, RFT* ( ref. avt 85455A25B89 Arr 85455A25B91) seraient à  « exiger » ….
Je me suis trompé les PZero * n’existent qu’en RunFlat,
Pour peu qu’on te les propose au lieu des anciens Assymetric 3,ou des ancien P Zero RFT, et surtout pas les michelin P3 ZP
Et en 20’ non RFT, ils ne peuvent que te proposer les bridge S007 que je ne te recommande pas du tout et les anciens Michelin Pilot Super Sport *, que j’ai eu depuis 7 ans sur mes 3 dernières BMW, et qui restent toujours excellent sur le sec, mais moins confortables et moins impériaux sous la pluie que les plus récents PS4s ou Assymetric 5.

[Mokka5]

je te remercie pour ton expertise. Voyons voir comment cela se passe.

[chrisnice]

salut, a mon avis Bmw va refuser de monter des non runflat

[Gasttton]

Peut être pas, mais dans ce cas, ils vont changer les 4 pneus.
Ce qui ne vas peut être pas etre intéressent financièrement si fait en concession

[CORRADOFRANZ]

Désolé pour ta mésaventure ! Pneus hiver ou été ?
L’assurance a fait le job, et attention PS4s, que ta CC ne pourra pas te monter car non homologué.
Donc oui, à faire monter hors réseau. Il ne pourra te proposer, en non RFT, que des Pirelli P Zero, ancienne génération malheureusement (pas les PZ4)
Penses à demander à ton assistance une prise en charge partielle du pneu explosé, voire l’autre du même essieu si plus de 10000km ou usure significative >2-3mm, par rapport au xDrive mais pas que.

Hors réseau (étoilé) le PZ4 existe bien dans cette dimension non RFT
275/30R20 97Y Pirelli P Zero(PZ4) Pncs S.C. (AO) XL DB 69
Et également pour l'avant car il faudrait les changer aussi.

Pour ce qui concerne la crevaison, rupture entre la bande de roulement et le flanc?
Si tel est le cas, une photo permettrait d'illustrer le thread
Sondage > RunFlat : pour ou contre ?

[Mokka5]

Retour du chef d'atelier cet après midi avec un devis hallucinant :

Pirelli P-zero r-f :
85452453787 x2 Av = 756,50ttc
85452470048 x2 Ar = 909,72ttc

Ça fait une moyenne de 416€ Le pneu.......

Je ne trouve pas ces références sur le net pour comparer les prix. Ce sont des nouvelles générations? D'anciens pneus?

À combien est-il raisonnable de payer les pneus en concession?

[Mokka5]

Je leur ai demandé un devis pour des Good Year assymetric 5 avec les références que m'avait communiqué 330dMperf. Ça permettra de savoir comment ils se situent Par rapport aux tarif du net

[talyann2]

Hello,

En 18 tu es en 245 partout il me semble, en 19 et 20 tu es en 275 derrière.Le 19 lui permet de gagner en confort tt en conservant une monte asymétrique.

Ce qui lui a surtout fait gagner en confort est le fait de supprimer les runflat. Je serais curieux de comparer une monte 18 runflat à une monte 19 standard. Je pense que la monte en 19 sera plus confortable.

Et niveau design avantage au 19 vs 18.

Hello,

J'ai des jantes 18" runflat et j'ai bien des 245 à l'avant et 275 à l'arrière.

Sur du 18" vous pensez que la différence se ressentirait si je passe aussi en on RFT?

[330dMPerf]

Bien sûr ! Le gain en confort existera, moins que si tu avais été en 20 ou 19’, mais même en 18’ RFT, par rapport en non RFT, tu auras une voiture plus confortable et plus … comme tu peux le lire dans les messages de ceux qui ont changé.
J’ai eu des 18 RFT hiver, qui était moins confortables que mes non RFT !

[talyann2]

Merci de ta réponse. Vu que j'ai changé les deux pneus avant il n'y a pas longtemps suite à une crevaison, je vais quand même les user un peu avant de changer