Probleme charge batterie

[Outlander 68]

@music2105...je sais,suis même allé voir les dernière génération (après 06/2009 pour E83) même fait les autres marché hors Euro,histoire de voir si autre chose
Mais rien trouvé de concluant malheureusement

Newtis comme il nous est transmis n'est pas du chef propre de BMW

Bien indiqué (traduis)

NewTIS n’est pas affilié à BMW. NewTIS est fabriqué par des passionnés de BMW pour des passionnés de BMW.

...et ont les en remercient infiniment

Tu as si non un formulaire "rétroaction" permettant le contact
Rien ne coute de demander un correctif si cela permet a d'autres de ne pas ce laisser induire
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/feed ... Fa%2Fen%2F


@Guil01
12.2 en sortie d'alternateur vraiment pas bon (moteur tournant)
Etrange pour un alternateur "neuf" du moins récent
Il devrait au delà de 14 - 14.8 environ au max

Je répète courroie / galet pas de soucis également remplacé

[steph083]

Bonsoir
Pour éviter toute polémique sur le boitier IBS , voici les modèles concernés.



Plus toute bmw depuis 2014, année de l'article.
Toujours aucun boitier IBS dans mon compartiment batterie, et aucune apparition dans mon diag emplacement DME, ni aucune remise à zéro possible.
E83 lci de 2010.

[Guil01]

Bonjour

Pour ce qui est de la courroie et du galet aucun soucis de ce côté.
J avais change ces 2 éléments il y a plus d un an lors du changement de la poulie damper.
Merci

[pipet]

Bonjour
C'est quand même bizarre 2 alternateurs HS. je ne me rappelle plus mais il n'y a pas un régulateur de tension ou d'alternateur ?

[Guil01]

Bonjour

Hormis sur l alternateur il me semble pas qu il y ai d autre régulateur.
Je bloque.... Grrrrrr. Les idées comme a manquer.

Merci a vous

[Outlander 68]

Régulateur bien présent aussi sur ces générations,pas exploré cette piste cependant (comme remplacé 2x déjà par neuf)
Si non la référence BMW du régulateur serait 12318510091 (de base en Valéo)

Peut être câblage/serrage/masse ...

[pipet]

Tu redémontres ton alternateur pour bien vérifié qu' li est bien branché. Je trouve vraiment bizarre qu'aucun des 2 ne fonctionne.
Tu es sur que vous avez mis la courroie.

[Outlander 68]

+1 refaire/contrôler le montage