Sauvetage merguez

[inthemixx]

Merci c'est sympa de se sentir accompagné

Alors il me semble que sur e46 les angel eyes ne sont pas d'origine. Les ampoules dont tu doit parler c'est sur les modèles d'après.

En parlant de ça je me suis occupé des miens.
Je me suis aperçu qu'en plus du phare avg ou ça ne marchait pas du tout , au niveau de l'avd il y en avait un sur deux qui s'allumait. Sans parler des anneaux au niveau des xénons qui n'étaient même pas fixés..et le noir de l'habillage intérieur qui partait..

Du coup j'ai tout démonté lol
J'ai refait les soudures propres, collé les anneaux, repeint l'intérieur j'ai refait les faisceau aussi.
D'ailleurs je conseille fortement d'avoir un décapeur thermique pour ouvrir le bloc.le sèche cheveux ça marche très bien mais ma femme m'a déglingué
Sinon l'extérieur des phares ternis je le ferai quand il fera meilleur.



A part ça pas grand chose j'ai reçu ma damper aujourd'hui..y'a plus qu'à

J'ai aussi démonté mon étrier et viré le piston qui était grippé



J'espère recevoir le joint et le soufflet demain

J'suis quand même pressé de la redémarrer lol

Bonne soirée à vous

[yopsolo]

Super topic. J'adore et en plus on attend comme toi la "mise en route"

[Yann.ch]

Idem. Je suis ce sujet. Des photos surtout !

[300&quelques]

Tu as réussi à ouvrir le bloc otpique en chauffant au sèche cheveux ? chapeau... (et pardon à madame )
Et pour le refermer (même si je crois avoir compris que tu ne l'avais pas encore fait), tu utilises quoi pour obtenir une bonne étanchéité mais sans que ça soit visible ?

Pour l'extérieur des phares, j'avais obtenu de bons résultats sur une clio2 avec un kit Amazon à 20 balles (et une visseuse électrique)

[yopsolo]

Je trouve qu'il y a peu de travaux pratiques sur notre forum ou alors on tombe dans les extrêmes avec Gatouille

[inthemixx]

Moi je trouve ce forum assez complet et la commu est vraiment top aussi

Oui au sèche cheveux ça va pas trop mal faut juste prendre son temps et pas forcer de trop surtout.
Bien chauffer autour pendant un moment histoire de ramollir la colle et le décoller petit à petit.
Les feux étaient remontés hier soir restait plus qu'à les replacer.

Pour recoller le plexi j'ai mis de la colle à pare brise c'est pas visible du tout.

Oui pour l'extérieur je fais comme ça aussi je met juste une couche de polytroll en finition et ça fait vraiment la différence.
Ça c est quand j'avais fait l'opel..




Cet après-midi j'ai redonné la vue à la mémère
J'ai juste pris une bonne faciale de lave glace avec les lave-phares. J'étais pas prêt ^^






J'ai remonté la poulie damper et mis la courroie accesoire en place et au moment de mettre celle du compresseur de clim...impossible à mettre
En fait l'ancien proprio avait commandé la mauvaise damper et la fait remplacer dans un garage.
Le garagiste pas inquiet ne s'est pas posé de question et à mis une courroie de clim de 184ch.
Je précise que ce " garagiste " par rapport au fait que le galet sautait au ralenti lui avait dit qu'il fallait simplement régler le ralenti plus haut pour régler le problème..mdr une pompe à injection c'est marqué en gros dessus TOUCHES PAS À ÇA P'TIT CON
Enfin bref

Je pense que ça attendra cette courroie il fait froid en plus, pas besoin de clim ^^
Juste si quelqu'un peut me confirmer qu'il n'y a pas de problème à rouler sans cette courroie ?
Mécaniquement je ne vois pas de raisons perso

[Snake_59]

Belle voiture !
Pour moi, une merguez est avant tout pourrie à l'extérieur, et là ce n'est pas du tout le cas.

Beau sauvetage, et bon courage ! Je m'abonne de ce pas !

[hello]

Impec , ca avance bien

[packm]

Salut
Jolie taff … perso j’avais des phares pourris de chez pourris sur une e90 , j’ai changer carrément les vitres , pour les décoller j’ai chauffer et j’ai recollé avec une sorte de colle joint noir … le tout acheté sur Amazon