Plaquettes freins arrière à changer 35000 km ,?

[ferny37]

Encore une fois, attention à savoir de quoi on parle. Une alerte iDrive sur les plaquettes, ce n'est pas la même chose qu'un voyant d'usure.

Dans le premier cas c'est une estimation pour vous faire penser à prendre rdv en concession, mais avec des plaquettes potentiellement encore bonnes.

La véritable usure c'est quand on a atteint le capteur d'usure et là, les plaquettes sont au bout (et voyant ci-dessous)

[Outlander 68]

+1 également

@Manolo parfait les photos,cependant les plaquettes peuvent également s'user asymétriquement
Les intérieurs ont donc également besoin d'un ctrl visuel (tout comme disque état surface extérieur,mais également intérieur)

...ne pas attendre non plus le dernier moment (soulagera et économisera les disques et système de freinage en général,course,liquide...)

[Manolo]

Oui c'est du bon sens, il convient de vérifier l'usure sur les 2 faces et des 2 cotés de la voiture et vérifier visuellement les disques et avec un micromètre si nécessaire pour l’épaisseur mini à respecter.
Mais on s’éloigne un peu du sujet principal, l’indicateur de maintenance reste une information plus ou pertinente, mais bien moins que le témoin d'usure voire le bruit des plaquettes usées sur les disques :

[PDD]

Il ne faut pas se fier à ce système, dans mon cas plaquettes complètement usées à 90000 km (pour 45000 de parcourus depuis le premier remplacement) et le système m'annonçait 30000 km avant remplacement. BMW me les remplaces sous garantie BPS et le système m'indique alors "remplacement dans 90000 km...".

[olive17000]

Moi je ne me pose pas trop de questions.
Je fais confiance à BMW et je respecte les indications.
Je préfère changer les plaquettes plutôt que les disques, ça doit coûter une blinde....

[ferny37]

Alors c'est sur cela que compte BMW, que les clients prennent rdv en fonction de l'indication de l'iDrive... attendre le déclenchement du capteur (qui sera changé de toute façon) n'endommage pas du tout les disques, qui quoi qu'il arrive sont faits pour durer 2 jeux de plaquettes...

[PDD]

Et quand Oive "débutant" sera devenu comme toi "Expert" il comprendra...Ceci dit bien amicalement...

[330dMPerf]

@olive17000 la confiance n’exclût pas le controle!
Il est à mon sens nécessaire de faire preuve de bon sens et de suivre les indications iDrive, en les vérifiant, dans un sens comme dans l’autre.

[Dsan2212]

Alors c'est sur cela que compte BMW, que les clients prennent rdv en fonction de l'indication de l'iDrive... attendre le déclenchement du capteur (qui sera changé de toute façon) n'endommage pas du tout les disques, qui quoi qu'il arrive sont faits pour durer 2 jeux de plaquettes...

J'ai du me battre avec BM pour ne pas changer mes disques car pour eux ils étaient usés à 75000 KMS et 1 jeux de plaquettes
Suis aller voir mon Garagiste habituel qui les a trouvé très bien il ne m'a changé que les plaquettes

[Tonine]

Bonjour , me concernant les plaquettes étaient en fin de vie , je les ai fait remplacer 1 mois plus tard , entre la recommandation de la concession suite a mon premier passage et le remplacement j'ai fait monter mes pneus neige par mon relais pneumatique metifiot et ils m'ont bien confirmé que les plaquettes étaient en fin de vie environs 37000 km .
alors c'est vrai que j'habite une zone a relief et pas mal de virolos et conduite parfois appuyée donc .....
De + je ne suis pas le profil qui ne fait que du plat et de l'autoroute en faisant jouer les rapports pour freiner le moins possible .......
Plaquettes a 90000 pas mon cas
bonne journée

[330dMPerf]

Le remplacement des disques doit se faire, sauf erreur de ma part, lorsque les tolérances relatives à l’épaisseur restante se rapprochent,: ça se voit difficilement à l’œil, ca s’évalue avec le doigt sur le bord du disque où l’usure laisse apparaître un rebord plus ou haut … et ça se mesure très précisément pour savoir, roue démontée car il aussi la face interieure…
ou s’ils sont « voilés » pour différentes raisons, mais là ça se ressent et ça peut s’entendre.
Pour les plaquettes, ça peut se voir un peu sans démonter la roue, sur la garniture extérieure et sur sa tranche extérieure, mais il y a l’autre plaquette à l’intérieur
Tout ça pour dire que cela ne se décide pas au pif, à l’aune d’un « c’est bon », y en a encore pour xxxx km…
Combien reste il de mm, et la recommandation technique est …

Moi aussi sur ma E91, l’idrive m’a alerté sur le remplacement à 5000 km restant (c’est le seuil pour l’affichage)… et moins de 1500 km après (soit quelques jours après) il y avait un bruit au freinage : bilan 2 disques en plus des 2 plaquettes! Inversement sur F31 avec contrat d’entretien complet, à la révision des 60000 km, la CC a commandé les plaquettes au cas ou: pas remplacé, mais à 80000, l’idrive m’indiquait toujours encore 70000 km ! Et ensuite, même « défaillance » de l’idrive qui d’un coup, m’alerte sur les plaquettes et il restait encore 1800 km a l’idrive, le rdv pour la révision était déjà pris et à presque 90000, la CC à remplacé les disques avant , rayés par les plaquettes finies!

[ferny37]

Ne pas confondre "ils ont changé mes disques" et "les disques étaient HS"... le commerce, tout ça...

[olive17000]

Ce que je lis me conforte dans mon comportement face au iDrive et aux conseils du chef d'atelier de BMW.
Perso, je préfère changer mes plaquettes avant l'usure complète et conserver encore les disques en bon état...

[olive17000]

Bonsoir,
je viens de faire changer mes plaquettes de freins arrière comme préconisé par le constructeur après 75000 kms, pour la modique somme de 330 €TTC.
Pouvez-vous me dire si les plaquettes lors du freinage doivent couvrir la totalité du disque.... car j'ai une bande de 1 cm vers l'intérieur qui reste non couverte et avec des traces ?
Merci pour votre retour
Olivier

[David37]

Une petite photo ?

[olive17000]

Voici deux photos de l'arrière gauche, je viens de m'apercevoir que sur l'arrière droit le trace a disparue.
C'est peut-être normal...

[David37]

Voici le mien (ça mériterait un petit nettoyage)

[Manolo]

Bonjour à tous,

Cela fait 2 fois que j'ai fait (et réussi) le reset de la notification de l'idrive concernant le remplacement de les freins AR. Mais dès quelques tours de roues, la notification est réapparue. L'indicateur d'usure n'est pas "allumé" sur le tableau de bord et le contrôle visuel laisse penser qu'il reste de la matière sur les plaquettes (faces externes sur les photos). Que dois-en conclure ? Pour mémoire, j'ai acquis le véhicule mi-février et ai parcouru environ 6.000 km (le véhicule totalise 56.000 km).
Merci.
Un nettoyage s'impose également pour moi

[Dsan2212]

As tu acheté à un particulier ou un professionnel dans le dernier cas j'irai le voir pour lui demander de changer les plaquettes a ses frais car elles étaient à plus de 50% d'usure et donc aurai du être changer pour la vente

[Manolo]

achat CC, c'est mon 3ème véhicule avec cette concession près de chez moi.
Cette auto va bientôt fêter ses 3 ans, donc 56.000 KM, cela ne fait pas beaucoup avec ce jeu de plaquettes AR...non ?