Hello Silou,
Merci pour ta réponse. Malgré tout tu réponds un peu à mes questions, où du moins tu m'éclaires sur des spécificités de la production automobile que je ne connaissais pas (par exemple que les importateurs customisent les finitions "de bases", qui si je comprends bien varient d'un pays à un autre). Donc c'est vachement cool et instructif comme réponse de ta part ;-)
C'est vrai qu'on doit sûrement être dans une conjoncture exceptionnelle où une forte demande clashes avec une pénurie de composants et des commandes qui s'accumulent de partout.
Je rejoins ton constat sur les F40, qui sont de plus en plus nombreuses et que je regarde toujours avec envie et impatience.
Je comprends bien que les concessionnaires n'y sont pour rien et probablement démunis. Mais si je reprend mon cas précis, quand je commande en décembre 2021 on n'a pas encore la guerre en Ukraine et on n'est pas encore dans la crise inflationniste actuelle. Donc quand je fais ma commande, qu'on m'annonce une livraison mi-aout 2022 (9 mois après ce qui est long, ma série 3 - dont j'ai du me séparer à regret en changeant de boulot - avait pris 5 mois entre novembre 2020 et mars 2021), et que j'y crois, je ne pense pas avoir été trop naïf.
Et ca ne changera pas mon avis sur la mauvaise communication de BMW, une situation de crise exige une communication de crise. Un achat de voiture est un investissement important pour beaucoup de gens et une marque premium se doit de montrer un minimum d'empathie (ce qui n'est pas mon expérience).
J'adore BMW, mais je sais pas dans quel mesure la confiance que j'ai dans la marque va se détériorer à cause de cette communication trop faible, et dans quel mesure ce sera mon premier choix dans le futur. Du moins, je n'irai plus "à l'aveugle" comme j'ai pu le faire pour "ma" F40.
Finalement, j'ai commandé au mauvais moment et j'ai pas eu de chance, comme beaucoup ici. Avec le recul, j'aurai dû regarder pour un véhicule de stock, mais jamais j'aurais cru que le délai initial ne serait pas tenu.
Désormais je suis "piégé" avec ce contrat et je ne peux qu'attendre. Je commence a résigner mes espoirs de livraison en 2022
. Bon courage pour l attente. Le premier qui reçois post ces photos de la bête.
En Allemagne jusqu'à présent les voitures étaient commandées nues (Mercedes pour les taxis par exemple). Au client de puiser dans la banque d'options couteuses pour agrémenter le véhicule à ses gouts. 
. Selon lui elle est toujours sur la ligne de production pour fin septembre avec livraison mi octobre. A la signature, la livraison était prévue pour le 15/05/2022 date extrême limite.
Leasing signifie "Location avec option d'achat". C'est bien une forme de location au même titre que le "LLD" (location longue durée). Quelque soit la formule , c'est toujours le client qui paye! 
