Inscrit sur ce forum suite a l’acquisition de ma nouvelle série 5 (545e xdrive) et ancien conducteur d’une 530d xdrive.
J’avais envie de vous présenter ma nouvelle voiture et mon ressenti et les différences avec mon ancienne série 5.
Alors pour le modèle c’est une 545e xdrive de 2022 achetée en stock car les délais sont interminables entre 6 à 8 mois minimum, quand je l’ai vu sur le site de bmw ça a été un coup de cœur, à peu de choses près c’était la config que j’aurai faites moi même (celle là a un peu plus d’option que je souhaitais mais c’était la seule semblable en France) elle est quasiment full option, manque les écrans de télé a l’arrière et le tracking système.
L’extérieur est assez sobre avec un noir brillant et le pack étendu noir ainsi que des jantes de 20 pouces avec 846m jetblack montés en p zéro et les étriers de frein rouges et les feux lasers avec le trait bleu qui fait toute la différence.
L’intérieur est équipé des sièges m sport qui sont très confortable et modulable dans tous les sens mais dommage ils ne sont ni ventilés ni massant ça aurait été un plus, le pavillon du toit est en alcantara, le tableau de bord en cuir et l’insert en piano.
Quelques photos en bas:
Ça fait une semaine que je l’ai en ma possession et je suis à la fois surpris et dérouté de la conduite, venant de la même génération de série 5 mais en diesel je m’attendais pas à grand changement mais je me suis trompé, le mode full électrique est très agréable à la conduite, silencieux, fluide, réactif il convient parfaitement à la ville mais au démarrage il n’émet aucun bruit, assez surpris au début car je ne savais pas si le moteur était allumé ou non et j’ai rappuyé plusieurs fois sur le bouton démarrage, la position de conduite est également bcp plus haute que sur un modèle « classique » à cause des batteries j’imagine qui prennent de la place sur le plancher de la voiture, moi qui aimait être assis très bas dans ma 530 ça va me changer, le surpoids de la voiture est très peu perceptible notamment grâce au mode électricité qui l’efface grâce à sa fluide et sa puissance supplémentaire.
J’ai fait pour l’instant que 1000km donc toujours en rodage, je ferai un update une fois que j’aurai tiré toute la puissance du 6 cylindres et des 394 chevaux.
Quant à ne voir que celui du volant ce n'est pas possible. Etant de ceux qui peuvent installer un fauteuil de jardin en face de la voiture juste pour la regarder